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眾所周知,混凝土澆筑施工都有間隔周期,兩層樓間的施工間隔時間有7-10天,等澆搗混凝土凝固,保養(yǎng)合格后,達(dá)到強(qiáng)度了,才能進(jìn)行下一步的扎鋼筋、支模板工序。傳統(tǒng)固定式的攪拌機(jī)和混凝土泵,在此期間就只能停機(jī)等待,操作人員要么休息,要么干其它工作,這是因為傳統(tǒng)固定攪拌機(jī)和混凝土泵的移位成本較高,且移位的時間較長,操作工在此期間也只能休息。所以攪拌拖泵省時又省錢。小型車載攪拌輸送泵通過將傳統(tǒng)的攪拌機(jī)和混凝土泵整體組合在一起,并焊接在一個具有輪軸的機(jī)架上,由一輛小型卡車或小型裝載機(jī)迅速地在幾個工地間或同一個工地的多個施工點間快速移動,能壓縮間隔時間;就近短距離接管,能壓縮布管時間,一個操作,節(jié)省了人工成本,能壓縮操作人員,實現(xiàn)天天使用的目的,專業(yè)的操作人員也有利于設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和正確使用。
眾所周知,混凝土澆筑施工都有間隔周期,兩層樓間的施工間隔時間有7-10天,等澆搗混凝土凝固,保養(yǎng)合格后,達(dá)到強(qiáng)度了,才能進(jìn)行下一步的扎鋼筋、支模板工序。傳統(tǒng)固定式的攪拌機(jī)和混凝土泵,在此期間就只能停機(jī)等待,操作人員要么休息,要么干其它工作,這是因為傳統(tǒng)固定攪拌機(jī)和混凝土泵的移位成本較高,且移位的時間較長,操作工在此期間也只能休息。所以攪拌拖泵省時又省錢。小型車載攪拌輸送泵通過將傳統(tǒng)的攪拌機(jī)和混凝土泵整體組合在一起,并焊接在一個具有輪軸的機(jī)架上,由一輛小型卡車或小型裝載機(jī)迅速地在幾個工地間或同一個工地的多個施工點間快速移動,能壓縮間隔時間;就近短距離接管,能壓縮布管時間,一個操作,節(jié)省了人工成本,能壓縮操作人員,實現(xiàn)天天使用的目的,專業(yè)的操作人員也有利于設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和正確使用。