詳情介紹

產(chǎn)品參數(shù)
勝佰德礦用氣動(dòng)隔膜泵 BQG-370/0.25風(fēng)動(dòng)隔膜泵 品牌	萬(wàn)澤錦達(dá)
流量	0~50m3/小時(shí)
額定吸程	7M
出口壓力	0.5MPa
進(jìn)氣管徑	19mm
排水管徑	25~100mm
進(jìn)水管徑	25~100mm
適用于	煤礦井下、化工、污水廠
質(zhì)保	一年
發(fā)貨地	山西太原
供氣壓力	0.63
揚(yáng)程	70
可售賣(mài)地	全國(guó)
型號(hào)	BQG

勝佰德礦用氣動(dòng)隔膜泵 BQG-370/0.25風(fēng)動(dòng)隔膜泵

產(chǎn)品介紹?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??

?????ARO英格索蘭氣動(dòng)隔膜泵有不銹鋼、鋁合金、塑料及純特氟龍等材質(zhì)的泵體，特氟龍，三道橡膠和一般橡膠等膜片。口徑范圍從2分至3寸；流量范圍18升至1040升每分鐘。

?

ARO產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域：
1．適用化業(yè)中高、中、低各種粘度各種酸、堿及腐蝕性流體和各種溶劑的輸送。
2．適用于易燃易爆環(huán)境各種流體的輸送；
3．適用于貴重液體，高危害性，高腐蝕性等危險(xiǎn)物料的輸送，因?yàn)闅鈩?dòng)隔膜泵無(wú)動(dòng)密封結(jié)構(gòu)，與外界完全隔開(kāi)，絕無(wú)泄漏；
4．適用于惡劣工作條件如油田，礦山，建筑工地的含固體顆粒的廢水。
5．適用于作為輕便可移動(dòng)場(chǎng)合下各種物料的輸送，無(wú)需地基，占地小，靈活，安裝簡(jiǎn)便經(jīng)濟(jì)；
6．適用于要求高純、高潔凈物料的輸送，如在醫(yī)藥中間體及產(chǎn)品，實(shí)驗(yàn)室藥劑等的輸送；
7．剪切力極低適用于化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定的流體輸送，如輸送感光材料，絮凝體等；
8．適用于作為板框、廂式壓濾機(jī)的進(jìn)料泵。

?

英格索蘭礦用泵特點(diǎn)

一、安全性：

???英格索蘭ARO氣動(dòng)隔膜泵以壓縮空氣為動(dòng)力源，驅(qū)動(dòng)內(nèi)部?jī)蓚�(gè)腔體的柔性隔膜來(lái)輸送流體，內(nèi)部構(gòu)造無(wú)齒輪，工作無(wú)旋轉(zhuǎn)。安全性能高。在煤礦井下高瓦斯的場(chǎng)合應(yīng)用優(yōu)勢(shì)明顯。而且允許抽取帶一定大小的顆粒物的流體，可在礦井下尤其掘進(jìn)面作排水。英格索蘭ARO啟動(dòng)隔膜泵現(xiàn)已獲得煤礦安全證書(shū)。

二、可靠性：英格索蘭ARO氣動(dòng)隔膜泵在使用過(guò)程中，可利用氣壓或官道上的閥門(mén)任意調(diào)節(jié)流量，甚至可以在目標(biāo)輸送點(diǎn)直接關(guān)閉出料閥，而不需擔(dān)心因此會(huì)損壞泵。我們專(zhuān)利的氣馬達(dá)設(shè)計(jì)保證了“無(wú)憂”運(yùn)行。

三、性：英格索蘭ARO氣動(dòng)隔膜泵具有強(qiáng)勁的虹吸能力，不用潛入水中便可應(yīng)用（當(dāng)然也可以在一定程度上作潛水泵用）。長(zhǎng)時(shí)間停用后不需要再另外于泵的進(jìn)料端或泵內(nèi)灌水便可直接使用，提供了的礦用排水解決方案。

四、便捷性：英格索蘭ARO氣動(dòng)隔膜泵流體部分模塊化設(shè)計(jì)，體積小，重量輕，維修方便。

?

詳細(xì)參數(shù):

型號(hào)	BQG-70/0.2	BQG-150/0.2	BQG-350/0.2	BQG-450/0.2
接口口徑	1寸	1.5寸	2寸	3寸
流量L/min（m3/h）	150(9)	340.7(20.44)	651(39.06)	897(53.82)
工作壓力bar	8.3	8.3	8.3	8.3
懸浮物直徑mm	3.2	6.4	6.4	9.5
揚(yáng)程m（出口壓力6.0kg時(shí)）	60	60	60	60
進(jìn)氣口尺寸	1/4-18N.P.T.F.-1	1/2-14N.P.T.F.-1	3/4-14.N.P.F.-1	3/4-14N.P.T.F.-1
流體接口	1-11BSP	1-1/2-11BSP	2-11?BSP	3-11?BSP
重量kg	8.6	23.4	29.6	49.8
干吸高度m	6.1	5.8	8.3	8.3
噪音等級(jí)Db（A）	64.5	77.7	85.3	86.3

?

?

申報(bào)方至少先要打造15輛樣車(chē)并進(jìn)行30000公里的實(shí)際路測(cè)，同時(shí)到專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)部門(mén)試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)正撞、側(cè)撞、后撞等測(cè)試，在拿到合格的試驗(yàn)報(bào)告后，還有其他相關(guān)文件，這一系列流程在7個(gè)月的時(shí)間內(nèi)基本不可能完成。樂(lè)視相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)記者關(guān)于樂(lè)視申請(qǐng)新能源汽車(chē)生產(chǎn)牌照進(jìn)度問(wèn)題時(shí)表示，樂(lè)視目前正在按照國(guó)家相關(guān)部門(mén)的規(guī)定積極準(zhǔn)備材料，爭(zhēng)取能夠早日獲得新能源汽車(chē)生產(chǎn)牌照，應(yīng)該“問(wèn)題不大”。目前看來(lái)，我國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的準(zhǔn)入門(mén)檻是比較高的