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電動(dòng)吊籃的工作平臺(tái)通過提升機(jī)沿鋼絲繩上下移動(dòng),電動(dòng)吊籃前橫梁坐落在懸掛機(jī)構(gòu)的前支架上。而前支架的馬鞍和前橫梁的連接是兩條M14螺栓,前支架升降部分的支撐還是靠兩條M14螺栓支撐,前橫梁和前支架的各兩條M14螺栓如果能均勻受力,由升降可調(diào)的前后支架和三段可拆開的橫梁和配重塊組成。工作時(shí),電動(dòng)吊籃的懸掛局部是整體吊籃的承重部分。電動(dòng)吊籃的受力鏈上各承重點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)該再慎重考慮。這一問題希望得到業(yè)內(nèi)人士和有關(guān)專家的注意,使我國的全自動(dòng)電動(dòng)吊籃產(chǎn)業(yè)能有更科學(xué)更經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?梢钥闯鲭妱(dòng)吊籃受力鏈上各承重點(diǎn)銷軸的尺寸直徑就是提升機(jī)與工作平臺(tái)靠φ16銷軸;鋼絲繩與吊籃的連接靠φ18銷軸;前支架與前橫梁的連接是M14螺栓;前橫梁與前支架連接是M14螺栓;前支架的升降支撐鏈上各承重點(diǎn)的銷軸直徑不是十分合理。由于杠桿的作用,如此。實(shí)際上前橫梁和前支架連接處所承受的載荷遠(yuǎn)大于其它幾個(gè)受力點(diǎn)。
中國電動(dòng)吊籃產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了6年多的嚴(yán)冬,殘酷的競爭促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的整合,成本控制的能力得到了提升。但是在這一輪競爭中,全行業(yè)贏利能力過低、自主發(fā)展的能力不足,沒有足夠的資本積累用于解決一些關(guān)鍵性的問題如預(yù)制棒技術(shù)以及規(guī);a(chǎn)、電動(dòng)吊籃新產(chǎn)品的開發(fā)等。這些技術(shù)瓶頸必將長期制約著全行業(yè)的長期贏利的能力和參與國際競爭的能力,行業(yè)只能陷入低價(jià)競爭的惡性循環(huán),從長遠(yuǎn)看,這種結(jié)果對我國電動(dòng)吊籃產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是非常不利的。同時(shí)由于產(chǎn)業(yè)鏈增值能力逐年下降,將促使越來越多的資本撤離電動(dòng)吊籃行業(yè),由此將會(huì)使產(chǎn)業(yè)鏈更加脆弱,F(xiàn)在我國已超過日本,成為世界第二大電動(dòng)吊籃市場。
電動(dòng)吊籃的發(fā)展已經(jīng)突破了原有的瓶頸,就目前的發(fā)展形勢和環(huán)境來看,對于吊籃的進(jìn)一步發(fā)展和壯大是非常有利的,如果能抓住機(jī)會(huì),電動(dòng)吊籃將會(huì)有更大的發(fā)展空間。
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