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徐工16噸汽車(chē)吊價(jià)格  東風(fēng)16噸汽車(chē)起重機(jī)

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以產(chǎn)品質(zhì)量立足 龍昕吊車(chē)堅(jiān)持走品牌化發(fā)展之路
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面向好和國(guó)家一帶一路戰(zhàn)略的迅速推進(jìn)，工程機(jī)械市場(chǎng)逐漸升溫，
小吊車(chē)市場(chǎng)為業(yè)內(nèi)人士普遍看好。同時(shí)城市建設(shè)也由“大拆大建”逐漸向“精雕細(xì)刻”
轉(zhuǎn)變，因此小型的工程施工會(huì)越來(lái)越多，中小型吊車(chē)也將隨之迎來(lái)自己的春天。

徐工16噸汽車(chē)吊價(jià)格

目前，有不少中小型吊車(chē)企業(yè)無(wú)論是技術(shù)、生產(chǎn)能力還是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力，均比較弱，
除了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，很難開(kāi)展其他形式的競(jìng)爭(zhēng)；而且，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是這些企業(yè)最容易做到
也最容易見(jiàn)效的手段。另外，農(nóng)村用戶(hù)習(xí)慣在購(gòu)買(mǎi)成本上能省則省，對(duì)產(chǎn)品的要求
非常低，能使用就可以；加上產(chǎn)品技術(shù)含量較低，維修人員、配件和維修技術(shù)比較
容易從社會(huì)上獲取等原因，客觀環(huán)境也促使企業(yè)參與低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

東風(fēng)16噸汽車(chē)起重機(jī)

低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，可以有效打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，提高自己產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。但如果企業(yè)缺
乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)策略，不會(huì)打“組合拳”，只會(huì)低價(jià)格這一招，只能換的一時(shí)的銷(xiāo)量
而制約企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的動(dòng)力。