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農(nóng)用車改裝車絞盤廠家 液壓絞盤廠家價(jià)格表
液壓絞盤介紹：
液壓絞盤又稱液壓絞車，是一種機(jī)械用具，它是通過用液壓動(dòng)絞車卷筒來拉動(dòng)貨物的。由齒輪驅(qū)動(dòng)的絞車鋼絲繩卷筒通過轉(zhuǎn)動(dòng)繞在它上面的鋼絲繩來拉動(dòng)貨物。它帶有自動(dòng)剎車裝置，這使操作時(shí)更安全。當(dāng)絞車鋼絲繩拉著貨物，且絞車卷筒保持不動(dòng)時(shí)，剎車就業(yè)會(huì)自動(dòng)開啟。

想要了解更多關(guān)于液壓絞車、隨車吊卷揚(yáng)機(jī)、液壓絞盤、電纜絞車、行星回轉(zhuǎn)減速機(jī)、漁船吊、液壓制動(dòng)器信息，歡迎前來咨詢，咨詢熱線：13305472793（同V）

目前常見的絞盤按絞盤原動(dòng)力的不同，主要有四種:
電動(dòng)絞盤，是最常見的絞盤。依靠車輛自身的電力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)絞盤，優(yōu)點(diǎn):可以在車輛死火的情況下基本正常使用(這是它最大優(yōu)點(diǎn)是其他絞盤無法比擬的)，尤其對(duì)于水多的地區(qū)有很大優(yōu)勢，安裝簡單可以實(shí)現(xiàn)多位置安裝及迅速移位。缺點(diǎn):不能維持長時(shí)間的使用(車輛自身電力系統(tǒng)局限性、自身易發(fā)熱等原因)，大部分電動(dòng)絞盤能提供的驅(qū)動(dòng)力較小，只能向一個(gè)方向施加力量(安裝于車前只能向前拉，安裝于后部只能向后拉)。
PTO絞盤，使用分動(dòng)箱輸出動(dòng)力為動(dòng)力源(POWER TAKE OFF)，優(yōu)點(diǎn):能持續(xù)提供較大的拉力，單次使用時(shí)間長(不存在發(fā)熱問題)，可以提供多方向拉力(前、后、甚至左右)，是軍用車輛或嚴(yán)肅的高性能越野最佳選擇。缺點(diǎn):必須使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，即在發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)水等原因無法工作時(shí)無法使用;分動(dòng)箱失去絞盤方向驅(qū)動(dòng)力時(shí)也無法使用。
油壓絞盤，使用車輛的動(dòng)力/助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為其動(dòng)力源，使用助力轉(zhuǎn)向泵提供源動(dòng)力。優(yōu)點(diǎn):安裝方便，由于其外部固定部分基本實(shí)現(xiàn)了通用化，甚至在野外即可實(shí)現(xiàn)互換，驅(qū)動(dòng)力界于電動(dòng)和PTO絞盤之間，發(fā)生高溫機(jī)會(huì)極其少見。缺點(diǎn):和PTO絞盤一樣，必須使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力，即必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，且一旦動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障則無法使用(在部分越野情況下，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)容易受到外界破壞)。
車輪絞盤，這是一種比較新的絞盤系統(tǒng)，即由車輪軸提供驅(qū)動(dòng)力。原理是使用大部分越野車輪的6顆固定螺絲中的4顆以固定絞盤。優(yōu)點(diǎn):安裝/拆卸極其簡便(和換輪胎是一個(gè)步驟)，重量極輕(比任何一種其他絞盤都輕，不會(huì)被前懸?guī)�來致命的額外重量)，價(jià)格便宜，可提供前后雙方向拉力。缺點(diǎn):目前我所知的缺點(diǎn)可以肯定的是由于其力量點(diǎn)是輪軸，所以位置太低，造成部分條件下無法使用，而且也必須使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。
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