產(chǎn)品信息
    液壓絞盤(pán)生產(chǎn)廠家愛(ài) 絞盤(pán)選型找元昇
    價(jià)格:2500 元(人民幣) 產(chǎn)地:山東濟(jì)寧
    最少起訂量: 發(fā)貨地:山東濟(jì)寧
    上架時(shí)間:2018/5/31 瀏覽量:217
    濟(jì)寧元昇機(jī)電設(shè)備有限公司
    經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
    所屬行業(yè):卷?yè)P(yáng)機(jī) 主要客戶:全國(guó)

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    詳情介紹

    液壓絞盤(pán)生產(chǎn)廠家愛(ài) 絞盤(pán)選型找元昇
    在液壓控制和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,通常會(huì)采用各類液壓控制閥來(lái)控制液壓壓力、流量及方向。液壓控制閥主要有壓力控制閥、流量控制閥及方向控制閥。它們的動(dòng)力來(lái)自于手動(dòng)、機(jī)械、電力或者液壓本身。
    在液壓絞盤(pán)的簡(jiǎn)單安裝中,我們通常采用電磁換向閥或者手動(dòng)換向閥來(lái)最終控制絞盤(pán)鋼纜的自動(dòng)收放。






    但為了更精確的控制液壓系統(tǒng)的壓力(決定絞盤(pán)工作力)和流量(決定絞盤(pán)工作速度),通常會(huì)出附加平衡閥的方式來(lái)進(jìn)行完整安裝。以下介紹的壓力平衡閥和流量平衡閥不是液壓絞盤(pán)安裝時(shí)必需的,這取決于你是否已經(jīng)備有適合液壓絞盤(pán)工作的液壓及控制系統(tǒng),以及是否需要更精確及高性能地應(yīng)用液壓絞盤(pán)。
    結(jié)構(gòu)及工作原理:圖示先導(dǎo)式減壓閥與溢流閥的先導(dǎo)式相似,但彈簧腔的泄漏油單獨(dú)引回油箱;而主閥部分與溢流閥不同的是,閥口常開(kāi),在安裝位置,主閥芯在彈簧力作用下位于最下端、閥的開(kāi)口最大,不起減壓作用。引到先導(dǎo)閥前腔的是閥的出口壓力油,保證出口壓力位定值。

    進(jìn)口壓力油P1經(jīng)主閥閥口(減壓縫隙)流至出口,壓力為P2。與此同時(shí),出口壓力油P2經(jīng)閥體、端蓋上的通道進(jìn)入主閥芯下腔,然后經(jīng)主閥芯上的阻尼孔到主閥芯上腔和先導(dǎo)閥的前腔。在負(fù)載較小、出口壓力P2低于調(diào)壓彈簧所調(diào)定壓力時(shí),先導(dǎo)閥關(guān)閉,主閥芯阻尼孔無(wú)液流通過(guò),主閥芯上、下兩腔壓力相等,主閥芯在彈簧作用下處于最下端,閥口全開(kāi)不起減壓作用。若出口壓力P2隨負(fù)載增大超過(guò)調(diào)壓彈簧調(diào)定的壓力時(shí)先導(dǎo)閥閥口開(kāi)啟,主閥出口壓力油P2經(jīng)主閥阻尼孔到主閥芯上腔、先導(dǎo)閥口,再經(jīng)泄油口回油箱。因阻尼孔的阻尼作用,主閥上、下兩腔出現(xiàn)壓力差(P2-P3),主閥芯在壓力差作用下克服上端彈簧力向上運(yùn)動(dòng),主閥口減小起減壓作用。當(dāng)出口壓力P2下降到調(diào)定值時(shí),先導(dǎo)閥芯和主閥芯同時(shí)處于受力平衡,出口壓力穩(wěn)定不變。調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量即可調(diào)節(jié)閥的出口壓力。






    節(jié)流閥是一個(gè)最簡(jiǎn)單又是最基本的流量控制閥,其實(shí)質(zhì)相當(dāng)于一個(gè)可變節(jié)流口,即借助于改變閥口的過(guò)流面積改變流量。其工作原理是通過(guò)旋轉(zhuǎn)閥芯,軸向移動(dòng)改變閥口的過(guò)流面積。
    溢流閥按結(jié)構(gòu)形式分為直動(dòng)型和先導(dǎo)型,它旁接在液壓泵的出口保證系統(tǒng)壓力恒定或限制其最高壓力,有時(shí)也旁接在執(zhí)行元件的進(jìn)口,對(duì)執(zhí)行元件其安全保護(hù)作用。
    隨著溢流閥的進(jìn)口壓力增大,作用在先導(dǎo)閥芯上的液壓力Fx隨之增大,當(dāng)Fx大于等于Pt2時(shí),先導(dǎo)閥閥口開(kāi)啟,溢流閥的進(jìn)口壓力油經(jīng)阻尼孔、先導(dǎo)閥閥口溢流到溢流閥的出口,然后回油箱。由于阻尼孔前后出現(xiàn)壓力差(壓力損失),主閥上腔壓力P1(先導(dǎo)閥前腔壓力) 低于主閥下腔壓力P(主閥進(jìn)口壓力)。當(dāng)壓力差(P-P1)足夠大時(shí),因壓力差形成的向上液壓力克服主閥彈簧力推動(dòng)閥芯上移,主閥閥口開(kāi)啟,溢流閥進(jìn)口壓力油經(jīng)主閥閥口溢流回油箱。主閥閥口開(kāi)度一定時(shí),先導(dǎo)閥閥芯和主閥閥芯分別處于受力平衡,閥口滿足壓力流量方程,主閥進(jìn)口壓力為一確定值。

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