18kg手動(dòng)阻車器介紹

18kg手動(dòng)阻車器其任務(wù)是將運(yùn)動(dòng)中的礦車停止在某一要求的固定地點(diǎn)，和推車機(jī)、搖臺(tái)、安全門等設(shè)備相互配合，為有效控制左阻爪、右阻爪的張開角度，拉桿上還設(shè)有碰塊，翻車機(jī)平臺(tái)上設(shè)有與碰塊相配合的限位裝置使操車作業(yè)達(dá)到機(jī)械化和自動(dòng)化的目的。礦車駛出罐籠時(shí)，要先操控出車側(cè)罐內(nèi)阻車器旋轉(zhuǎn)拉桿繞聯(lián)通軸向阻爪下落方向旋轉(zhuǎn)，一起帶動(dòng)配重塊旋轉(zhuǎn)或拉緊拉簧，在阻爪上端與軌跡上面平或低于軌跡平面時(shí)，礦車即可經(jīng)過，經(jīng)往后松開旋轉(zhuǎn)拉桿，阻爪在復(fù)位設(shè)備的效果下抬起，完結(jié)阻車功用手動(dòng)阻車器按線路設(shè)置可分為前后阻車器兩種。前阻車器用于待裝礦車的限位，后阻車器則用于阻止列車。

18kg手動(dòng)阻車器主要結(jié)構(gòu)組成

18kg手動(dòng)阻車器有阻輪式阻車器和勾式阻車器兩種，本有用新型是經(jīng)過以下技能計(jì)劃來完結(jié)的：即一種罐內(nèi)阻車器，其特征在于罐籠內(nèi)平行鋪設(shè)兩條軌跡，兩條軌跡上對(duì)稱設(shè)有豎向凹槽，兩凹槽內(nèi)均設(shè)有阻爪，兩個(gè)阻爪經(jīng)過聯(lián)通軸聯(lián)接，罐籠底部設(shè)有設(shè)備聯(lián)通軸的軸支座，聯(lián)通軸的中部設(shè)有復(fù)位設(shè)備，聯(lián)通軸的一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)拉桿它們都是由一對(duì)阻爪、支架、緩沖機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)裝置等組成。其不同之處是：前者阻礦車的車輪，而后者則阻礦車的碰頭、擋板或車軸。

18kg手動(dòng)阻車器技術(shù)參數(shù)

型號(hào) 動(dòng)力類型 軌距 允許最大變形能 阻爪最大位移 備注

ZCY-6 電液動(dòng)力 600mm 7800 N.m 100 mm

適用煤礦1t、1.5t、3t礦車、平板車、材料車及金屬礦山等多種型號(hào)的礦車。

ZCY-9 900mm

ZCQ-6 氣動(dòng) 600mm

ZCQ-9 900mm

ZCS-6 手動(dòng) 600mm

ZCS-9 900mm