ZKC127DZ司控道岔裝置組成

裝置由控制器、 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、發(fā)射機(jī)、 顯示器等部分組成。

ZKC127DZ司控道岔裝置的特點(diǎn)

（1）控制器采用抗干擾能力強(qiáng)的單片機(jī)進(jìn)行信號(hào)采集識(shí)別判斷無線遙控能在遠(yuǎn)距離對(duì)道岔進(jìn)行準(zhǔn)確遙控確保機(jī)車的安全行駛；

（2）采用數(shù)字編碼技術(shù)系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng)；

（3）顯示器直觀地指示出道岔目前位置司機(jī)可根據(jù)機(jī)車 目標(biāo)方向在遠(yuǎn)方遙控改變道岔開啟位置；（4）顯示器亮度高字型大方美觀顯示道岔方位準(zhǔn)確、清晰。

ZKC127DZ司控道岔裝置主要用途及應(yīng)用范圍

本裝置適用于煤礦、非 煤、礦井 、井底車場(chǎng)及運(yùn)輸巷道中道岔的 集中控制以及單獨(dú)控制。

ZKC127DZ司控道岔裝置主要技術(shù)參數(shù)

（1）環(huán)境溫度： 0℃～+40℃；

（2）相對(duì)濕度：≤96%（25℃）；

（3）安裝在無淋水、滴水劇烈振動(dòng)的地方；

（4）在有沼氣爆炸性混合物,但無破壞絕緣的 氣體或蒸汽環(huán)境的礦井場(chǎng)所。

（5）工作電壓：AC127V50Hz；

（6）防爆型式：礦用隔爆兼本質(zhì)安全型防爆標(biāo)志： Exd[ib]I。

ZKC127DZ司控道岔裝置工作原理

    ZKC127DZ司控道岔裝置采用數(shù)字編解碼及微控制識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)而成主要由遙控器、接收器、微控制器系統(tǒng)（即單片機(jī)）、伺服機(jī)構(gòu)、到位傳感器和 顯示器等六大部分組成其中微控制器是控制核心。將二套操作桿別離用軸固定在機(jī)座上，操作桿的一端裝有滑輪，另一端則銜接牽引繩，二根牽引繩別離與″T″型板銜接，″T″型板固定在機(jī)座上，它的端頭有一道滑槽，運(yùn)用軸與連動(dòng)桿銜接，連動(dòng)桿銜接岔尖；為了搬動(dòng)省力，在軌道中心還有固定設(shè)備有一個(gè)助力繃簧設(shè)備，助力繃簧設(shè)備與銜接桿銜接，而銜接桿與連動(dòng)桿銜接，連動(dòng)桿經(jīng)過銜接桿組件與信號(hào)牌銜接數(shù)字編碼發(fā)射機(jī)可發(fā)出9種不同編碼信號(hào)分別代表相鄰的9個(gè)需要控制的道岔。數(shù)字接收機(jī)接收發(fā)射機(jī)數(shù)碼信號(hào)并在微控制器控制下完成不同的道岔識(shí)別以確保非控制道岔不動(dòng)作。到位傳感器將完成道岔的到位檢測(cè)顯示器將顯示道岔代號(hào)、道岔目前到位狀態(tài)和裝置故障等信息。

     道岔代號(hào)用紅色的 單個(gè)數(shù)字表示 每個(gè)數(shù)字對(duì)應(yīng)一組道岔。別的，現(xiàn)有的電動(dòng)司控設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，無岔尖到位后主動(dòng)鎖閉設(shè)備道岔目前狀態(tài)是指道岔目前所開啟的位置即直道、岔道狀態(tài)分別用醒目的綠色箭頭“↑” 和“→”表示。故障信息用 黑屏指示。

     工作原理如下：系統(tǒng)上電后首先完成自檢若自檢不正常將通過 顯示器顯示故障指示；若自檢正常系統(tǒng)就處于待工作狀態(tài)。當(dāng)?shù)V車進(jìn)入數(shù)字接收機(jī)的接收范圍后司機(jī)通過顯示器上的顯示代號(hào)（1、2、3、4……9）按遙控器上與道岔代號(hào)對(duì)應(yīng)按鍵此時(shí)數(shù)字接收機(jī)收到道岔代碼數(shù)字編碼后將其送于微控制器系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)碼識(shí)別；當(dāng)運(yùn)用時(shí)，在機(jī)車駕馭室內(nèi)設(shè)備一操作組織，需求搬道岔時(shí)降下這個(gè)操作組織，操作組織碰擊操作桿上的滑輪使操作桿轉(zhuǎn)向，經(jīng)過牽引繩拉動(dòng)″T″型板滾動(dòng)使軸在″T″型板的滑槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)，一起帶動(dòng)了連動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)這樣就能夠搬動(dòng)道岔，在搬動(dòng)道岔的一起，連動(dòng)桿經(jīng)過銜接桿組件帶動(dòng)信號(hào)牌轉(zhuǎn)向，使軌道狀況清楚明晰確認(rèn)成功后微控制器系統(tǒng)向道岔驅(qū)動(dòng)器發(fā)出指令使道岔驅(qū)動(dòng)器動(dòng)作同時(shí)由到位傳感器檢測(cè)出道岔位置信息。如果道岔沒有到位控制器發(fā)出指令道岔驅(qū)動(dòng)器反向歸位。此時(shí)應(yīng)檢查道岔內(nèi)是否夾有雜物等清除完畢后再次操作一次遙控器系統(tǒng)可恢復(fù)正常工作同時(shí)顯示器將顯示道岔目前位置。推動(dòng)器有擠岔緩沖器，擠岔緩沖器的二端有連接桿，連接桿的一端與電控器的推桿連接，另一端與道軌連接；或者推動(dòng)器有擠岔緩沖器和聯(lián)接器，聯(lián)接器有套管，在套管上有孔，擠岔緩沖器與聯(lián)接器串聯(lián)連接；或者推動(dòng)器有搖臂，搖臂的一端與電控器的推桿連接，另一端與道軌連接；或者推動(dòng)器為連接桿，推桿通過連接桿與道軌連接本系統(tǒng)在控制器處裝置可選配手動(dòng)操作按鈕完成手動(dòng)道岔扳道操作以防遙控器電壓不足引起不能正常遙控時(shí)的應(yīng)急處理確保系統(tǒng)可靠運(yùn)行。