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8月24日下午，陜西省委第二環(huán)境保護(hù)督察組督察寶雞工作動員會召開。此次環(huán)境保護(hù)督察為期一個月，全程開設(shè)投訴專線電話、專用郵政信箱，受理群眾投訴舉報(bào)。督察將提升寶雞環(huán)境保護(hù)工作水平當(dāng)日，省委第二環(huán)境保護(hù)督察組組長宋昌斌、副組長劉文亮就做好督察工作分別作了講話，寶雞市委書記徐啟方作了動員講話，會議由市長惠進(jìn)才主持。督察組組長宋昌斌指出，環(huán)境保護(hù)督察是、國務(wù)院推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作的一項(xiàng)重大制度安排。

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2016年俄羅斯已成為大原油和電力進(jìn)口來源國,也是第五大煤炭進(jìn)口來源國。中俄兩國之間的能源合作建立在雙方高層互信、能源資源稟賦與能源市場空間互補(bǔ)的關(guān)系之上，合作條件越來越好，因此發(fā)展前景廣闊。長期以來，俄羅斯的天然氣出口以歐盟地區(qū)為主，由于政治經(jīng)濟(jì)方面原因，近年來歐盟力圖減少對俄羅斯氣源的依賴，逐步在全球LNG市場和挪威等國尋求天然氣來源，尋求進(jìn)口多元化。因此，歐洲市場份額逐步減小的背景下，俄羅斯需要轉(zhuǎn)向亞洲的、韓國、日本和印度等國家。
根據(jù)提案，明年汽車業(yè)者的銷售中必須有8%是純電動或插電式混合動力車，2019及2020年的比例則分別提高至10%及12%。汽車業(yè)者一直尋求推遲引進(jìn)配額制度，同時(shí)希望重新考慮未達(dá)成配額的罰則。報(bào)道稱，四名消息人士稱，很有可能在2018年公告新能源車銷售配額制度，但延后一年實(shí)施，意味著若汽車業(yè)者無法馬上達(dá)成配額規(guī)定，也不會受罰。一位官員表示，銷售配額制度的終版本可能“很快”就會公布，因公示期已經(jīng)結(jié)束，國家發(fā)展和改革委員會、商務(wù)部以及國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局已經(jīng)做后一次的審查。
其中北京、天津各安排了兩個巡查工作組。國家環(huán)保督察辦副主任劉長根介紹，環(huán)保部還將依據(jù)《環(huán)境保護(hù)督察方案（試行）》有關(guān)規(guī)定，對“2+26”城市中大氣污染重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)不力、環(huán)境問題依然突出，且環(huán)境質(zhì)量改善不明顯甚至惡化的地方，開展環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)督察，專項(xiàng)督察方案經(jīng)報(bào)請、國務(wù)院批準(zhǔn)后實(shí)施�！跋啾榷讲楹脱膊�，環(huán)保專項(xiàng)督察的威力會更大，因?yàn)榈胤揭呀?jīng)充分見識過了環(huán)保督察組的影響力。”環(huán)保部的一位官員對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道表示。