詳情介紹

對(duì)于全國(guó)來講的IATF16949認(rèn)證機(jī)構(gòu)有：

1、TUV萊茵技術(shù)服務(wù)公司（德國(guó)）；

2、TUV南德認(rèn)證檢測(cè)中心（德國(guó)）;

3、勞氏質(zhì)量認(rèn)證有限公司（LR、美國(guó)）;

4、通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（上海）技術(shù)服務(wù)有限公司（SGS、瑞士、英）;

5、挪威船社上海辦事處（DNV、挪威）;

上述均為國(guó)外著名認(rèn)證機(jī)構(gòu)，依據(jù)我國(guó)法規(guī)與國(guó)內(nèi)檢測(cè)機(jī)構(gòu)合資的認(rèn)證檢測(cè)機(jī)構(gòu)，也是得到國(guó)際IATF16949認(rèn)證主管機(jī)構(gòu)：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)下屬的國(guó)際汽車工作組(InternationalAutomotiveTaskForce，簡(jiǎn)稱IATF)認(rèn)可、授權(quán)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)。

而我們國(guó)家原來只有一家“北京九鼎國(guó)聯(lián)汽車管理體系認(rèn)證有限責(zé)任公司”得到國(guó)際汽車工作組(InternationalAutomotiveTaskForce，簡(jiǎn)稱IATF)的認(rèn)可和授權(quán)，而北京九鼎國(guó)聯(lián)汽車管理體系認(rèn)證有限責(zé)任公司是由九家國(guó)內(nèi)認(rèn)證機(jī)構(gòu)聯(lián)合組成的，不久前北京九鼎國(guó)聯(lián)汽車管理體系認(rèn)證有限責(zé)任公司被國(guó)家認(rèn)監(jiān)委注銷IATF16949認(rèn)證資格。

IATF16949:2016的主要內(nèi)容及適用范圍

IATF16949適用于汽車行業(yè)供應(yīng)鏈中的組織進(jìn)行顧客規(guī)定的生產(chǎn)件和/或維修零件的制造現(xiàn)場(chǎng)，汽車制造商和零部件供應(yīng)商都適用�！捌�車”包括轎車、輕型商用車、重型卡車、公共汽車和摩托車，不包括工業(yè)用、農(nóng)業(yè)用和非公路用（采礦、林業(yè)、建筑等等），亦不包括售后市場(chǎng)零件。

支持職能，無論其在制造現(xiàn)場(chǎng)或在外部（如設(shè)計(jì)中心，公司總部及分銷中心等），由于它們對(duì)制造現(xiàn)場(chǎng)起支持性作用而構(gòu)成制造現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理體系和認(rèn)證審核的一部分，但不能單獨(dú)獲得本標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。

IATF16949:2016的主要內(nèi)容涉及ISO9001:2015基礎(chǔ)部分的要求和汽車行業(yè)的特殊要求部分。

ISO9001:2015基礎(chǔ)要求相關(guān)部分的變化

（1）了解組織及其環(huán)境，了解相關(guān)方的需求

組織的環(huán)境分為外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境，外部環(huán)境包括：宏觀環(huán)境和微觀環(huán)境。宏觀環(huán)境包括：政治環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、技術(shù)環(huán)境、社會(huì)文化環(huán)境、自然環(huán)境以及相關(guān)方的影響；微觀環(huán)境包括市場(chǎng)需求、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、資源環(huán)境等；內(nèi)部環(huán)境是指管理的具體工作環(huán)境，包括：物理環(huán)境、心理環(huán)境、文化環(huán)境（價(jià)值、文化知識(shí)）、績(jī)效相關(guān)的問題等。

組織分析內(nèi)外部環(huán)境，有利用清楚自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)，建立符合組織自身特點(diǎn)和實(shí)際的質(zhì)量管理體系。

（2）基于風(fēng)險(xiǎn)的思維

組織應(yīng)識(shí)別出任何可能影響組織持續(xù)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)，并基于此做出應(yīng)對(duì)措施。標(biāo)準(zhǔn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的管理體現(xiàn)了P-D-C-A的思路：

4章：要求組織確定影響其目標(biāo)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)；

5章：要求高管理者承諾確保實(shí)施4章的內(nèi)容；

6章：要求組織采取行動(dòng)，識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)；

8章：要求組織在實(shí)施過程中關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)；

9章：要求組織監(jiān)視、測(cè)量和評(píng)價(jià)機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)；

10章：要求組織響應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)中的變化和改進(jìn)。

組織應(yīng)持續(xù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，至少要包括：潛在和實(shí)際的召回、市場(chǎng)退貨和維修、抱怨、廢棄和所有的返工。

組織應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)和影響顧客的情況定義應(yīng)急計(jì)劃。

IATF16949:2016新增加的汽車行業(yè)特殊要求

（1）與安全相關(guān)的零件和過程的要求

組織應(yīng)有一個(gè)文件化的過程管理產(chǎn)品安全相關(guān)的產(chǎn)品生產(chǎn)過程，其應(yīng)包括但不僅限于：

產(chǎn)品安全要求相關(guān)的法律法規(guī)的識(shí)別

關(guān)于法律法規(guī)要求的客戶通知

客戶要求的識(shí)別

設(shè)計(jì)FMEA的客戶特別批準(zhǔn)

產(chǎn)品安全特性的識(shí)別

產(chǎn)品和生產(chǎn)控制點(diǎn)的安全相關(guān)特性的識(shí)別和控制

控制計(jì)劃和過程PFMEA的特別批準(zhǔn)

反應(yīng)計(jì)劃的定義

識(shí)別責(zé)任，明確問題升過程和信息的流程，包括高層管理者和客戶的通知

人員特別培訓(xùn)包括產(chǎn)品安全相關(guān)過程

產(chǎn)品或過程的變化需在執(zhí)行前被批準(zhǔn)，包括過程和產(chǎn)品變化對(duì)產(chǎn)品安全的潛在影響的評(píng)價(jià)

將產(chǎn)品安全要求傳遞到分包方，包括客戶指定的供應(yīng)商

至少保證供應(yīng)鏈的批次追溯

新產(chǎn)品引進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

（2）加強(qiáng)產(chǎn)品可追溯性的要求以支持新法規(guī)監(jiān)管的變化

組織應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)品相關(guān)的內(nèi)部、顧客和法規(guī)的可追溯性要求進(jìn)行分析，基于對(duì)員工、顧客和消費(fèi)者的風(fēng)險(xiǎn)等或失效嚴(yán)重程度，制定可追溯性策略，并文件化。

這些策略應(yīng)明確按照產(chǎn)品、過程和制造場(chǎng)所來建立合適的追溯體系、過程和方法。

（3）含內(nèi)置軟件的產(chǎn)品的要求

設(shè)計(jì)輸入中包含了內(nèi)置軟件的要求

要求內(nèi)置軟件的供應(yīng)商實(shí)施軟件質(zhì)量保證系統(tǒng)，并提供自我評(píng)估的證據(jù)

在供應(yīng)商處實(shí)施SPICE標(biāo)準(zhǔn)的審核（AutomotiveSPICE，稱為“軟件過程改進(jìn)和能

力測(cè)定SoftwareProcessImprovementandCapabilityDetermination”，即ISO/IEC15504軟件過程評(píng)估的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)）

（4）保修管理過程，包含處理NTF（notroublefound）以及汽車行業(yè)指南的使用