聯(lián)系人:安振波 (先生)
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一旦這些優(yōu)勢(shì)沒(méi)有了,這么高的物流成本將使“制造”打上一個(gè)大問(wèn)號(hào),一些外資企業(yè)將尋求新的落腳點(diǎn)!薄拔锪鞒杀靖呤侵圃鞓I(yè)一個(gè)沉重的包袱。今年,物流業(yè)應(yīng)從制造業(yè)有所突破,實(shí)現(xiàn)制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展,促進(jìn)現(xiàn)代制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的有機(jī)融合!倍】“l(fā)說(shuō),“江蘇是制造業(yè)大省,物流業(yè)對(duì)江蘇尤為重要。
所謂滾壓加工是一種無(wú)切屑加工,在常溫下利用金屬的塑性變形,使表面的不平整度碾平,從而達(dá)到改變表面結(jié)構(gòu)、機(jī)械特性、性質(zhì)和尺寸的終目的。這種滾壓加工技術(shù)是磨削無(wú)法做到了,同時(shí)滿足光整加工和強(qiáng)化的要求。
滾壓加工的原理是利用金屬在常溫狀態(tài)下的冷塑性特點(diǎn),利用滾壓工具對(duì)工件施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng),從而降低工件表面的粗糙程度。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì),形成致密的纖維狀,提高金屬硬度和強(qiáng)度,改善工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。
絎磨管采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高絎磨管疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了絎磨管內(nèi)壁的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。
新聞:梧州304不銹鋼絎磨管供應(yīng)
丙烯酸酯橡膠(:CM)極性高,主鏈由飽和烴組成,因此具有良好的耐熱、耐油和耐老化性能,在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。隨著汽車向高性能化方向發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)周圍部件亟待提高耐高溫性能,延長(zhǎng)使用壽命,這就要求:CM的綜合性能不斷提高。近年來(lái)利用具有互補(bǔ)性的橡膠與:CM并用及利用多功能單體聚合改性:CM成為研究的熱點(diǎn)。氟橡膠(FKM)具有優(yōu)異的耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕及耐老化等性能,因此將FKM引入:CM中,有望提高:CM的耐高溫性能和耐老化性能,從而制造性能更為優(yōu)異的橡膠密封件。