詳情介紹

氣動(dòng)噴漿機(jī)批發(fā)采購(gòu)

產(chǎn)品概括

濕噴機(jī)，為混凝土錨噴施工的理想設(shè)備。速凝劑輸送為獨(dú)立系統(tǒng)，經(jīng)由標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量泵準(zhǔn)確控制，并可任意調(diào)節(jié)。旋流器上殼內(nèi)設(shè)置特制橡膠套，通過(guò)風(fēng)壓振動(dòng)，不粘料，內(nèi)壁光滑，利于混合料的輸送。該機(jī)性能穩(wěn)定，操作維護(hù)方便，節(jié)約能耗，使用壽命長(zhǎng)，保護(hù)環(huán)境，提高噴層質(zhì)量。

廣泛應(yīng)用于隧道、涵洞、鐵道、公路、水利工程、地下工程、煤礦、高沼礦井、巷道噴射混凝土施工作業(yè)。xyh19920728t

山東聊城水泥噴漿機(jī)全國(guó)發(fā)貨

技術(shù)參數(shù)：

生產(chǎn)能力:  5 m3/h

最大輸送距離:  35 m

適用最大骨料粒徑: 15 mm

適用混凝土坍落度: 8-15 cm

混凝土輸送管內(nèi)徑:φ50-65 mm

工作風(fēng)壓: 0.2-0.6 MPa

耗風(fēng)量: 9-10 m3/min

上料高度: 1.17 m

主電機(jī)功率:    7.5 kW

速凝劑泵壓力: 0.6 MPa

速凝劑泵排量: 17.5-88 L/h

外形尺寸: 2050×950×1180 mm

整機(jī)重量: 1200 kg

 江蘇揚(yáng)州7型噴漿機(jī) 上下磨合板批發(fā)采購(gòu)

隧道施工之噴射混凝土噴射混凝土施工方法與傳統(tǒng)混凝土施工方法有很大的不同，它主要憑借高速?lài)娚錂C(jī)械把混凝土噴射到圍巖上，且噴射混凝土?xí)�在相�?dāng)短的時(shí)間內(nèi)凝結(jié)硬化，以達(dá)到支護(hù)圍巖的目的，它不需要架模與振搗等流程。整個(gè)施工的主要工序就是噴射混凝土支護(hù)，同時(shí)它也是復(fù)合式襯砌的第一道防水屏障，其施工質(zhì)量好壞對(duì)整個(gè)隧道施工安全和質(zhì)量都具有重要的意義。威海 提醒：一般司機(jī)都知道如果攪拌車(chē)長(zhǎng)期使用低標(biāo)號(hào)汽油，除了會(huì)產(chǎn)生爆震外，還會(huì)產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等問(wèn)題，嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。因此，不少司機(jī)寧好勿濫，喜歡使用高標(biāo)油。事實(shí)上，攪拌車(chē)標(biāo)號(hào)并非越高越好，即使是好的品牌攪拌車(chē)也不等于必須加高標(biāo)油。 第三種浪費(fèi)：攪拌車(chē)輪胎要進(jìn)口的有些人買(mǎi)輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”，玩車(chē)的陳先生就是這樣。但幾次經(jīng)歷后陳先生發(fā)現(xiàn)，國(guó)外推的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)用戶(hù)來(lái)說(shuō)并不適用。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

機(jī)器結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定、操作維護(hù)方便、使用壽命長(zhǎng)。

注意事項(xiàng)：

1、噴射作業(yè)時(shí)，機(jī)器操作人員隨時(shí)注意液體速凝劑箱液位計(jì)和壓力表情況，及時(shí)添加速凝劑（如果速凝劑有腐蝕性，具體操作人員最好戴上勞動(dòng)保護(hù)用品再操作，萬(wàn)一濺到皮膚上應(yīng)盡快用清水沖洗，以免造成皮膚燒傷）。

2、機(jī)器正在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁用金屬棍棒去清理料斗，避免不慎將硬物掉到料腔內(nèi)造成機(jī)電事故。

3、在用水沖洗機(jī)器時(shí)，注意電器的保護(hù)，絕不可將水灑到電器上，以免使電器受潮造成短路。

4、作業(yè)工作結(jié)束后，應(yīng)將剩余的速凝劑放出來(lái)，以免造成沉淀。每3-5天用清水沖洗一次速凝劑箱。

5、作業(yè)時(shí)一旦堵管應(yīng)立即關(guān)閉閥門(mén)，停機(jī)，在拆卸管路時(shí)，要等等內(nèi)風(fēng)壓為零后才能操作。

 (2)起重設(shè)備能夠控制整個(gè)建筑物的澆筑部位;通過(guò)對(duì)比瀝青混合料抗剪切性能評(píng)價(jià)方法的優(yōu)缺點(diǎn),研發(fā)了能勝任多項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容、在混合料抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)中可以精準(zhǔn)調(diào)節(jié)加載速率和試驗(yàn)溫度的多功能道路材料貫入試驗(yàn)儀。確定了采用單軸貫入試驗(yàn),結(jié)合相同試件規(guī)格、相同實(shí)驗(yàn)條件下的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)研究瀝青路面的抗剪性能的方法。 通過(guò)對(duì)橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層間抗剪切性能評(píng)價(jià)方法的評(píng)價(jià),研發(fā)了能更好模擬路面實(shí)際的工作狀態(tài)、