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液壓絞車自由下放 2噸離合器液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)工作原理

液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)，具有滾筒、支架、鋼絲繩，其特征是還具有一級(jí)行星減速器、二級(jí)行星減速器、制動(dòng)缸總咸、順序閥、油馬達(dá)、控制閥、油泵，一級(jí)行星減速器，二級(jí)行星減速器設(shè)在滾筒內(nèi)，一級(jí)行星減這器的太陽(yáng)軸與油馬達(dá)的輸出軸相連接；二級(jí)行星減速器的太陽(yáng)軸裝在一級(jí)行星減速器的行星架上，二級(jí)行星減速器的內(nèi)齒圈與一級(jí)行星減速器的內(nèi)齒圈靠一外齒輪相連接，二級(jí)行星減速器的外齒輪與滾筒上的內(nèi)齒相嚙合，制動(dòng)缸總成由單向超越離合器、摩擦離合器組成，制動(dòng)缸，總成設(shè)在滾筒內(nèi)，單向超越離合器的內(nèi)花鍵孔裝在一級(jí)行星減速器的太陽(yáng)軸與油馬達(dá)輸出軸的相接處；摩擦離合器由油缸、彈簧、內(nèi)外摩擦片組成




卷?yè)P(yáng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的拖動(dòng)調(diào)速,充分考慮了低速力矩、空停制動(dòng)和安全保護(hù)等問(wèn)題,可取消原交流繞線電動(dòng)機(jī)、電機(jī)碳刷和滑環(huán)、用于調(diào)速的接觸器及大功率電阻排。徹底杜絕了原調(diào)速系統(tǒng)維修成本高、維護(hù)工作量大、能耗高、調(diào)速性差的缺陷。組成卷?yè)P(yáng)機(jī)變頻操控系統(tǒng)由1個(gè)操控臺(tái)和1個(gè)變頻柜(其中包括變頻調(diào)速器、泄放單元和泄放電阻等)組成,其中操控臺(tái)、液壓站和液壓抱閘裝置均為沿用原系統(tǒng)裝置。卷?yè)P(yáng)機(jī)變頻操控系統(tǒng)具有保護(hù)功能強(qiáng)大、安全系數(shù)高、可操作性好、體積小、重量輕和故障率低等特點(diǎn),其輸出轉(zhuǎn)矩大,制動(dòng)可靠,無(wú)級(jí)平滑調(diào)速,運(yùn)行停機(jī)平穩(wěn),對(duì)罐快速方便。并且由于功能配置簡(jiǎn)潔合理,使用維護(hù)方便,工作安全可靠,大大降低了整個(gè)系統(tǒng)的購(gòu)置成本和維修費(fèi)用。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,特別增加了多種保護(hù)措施,并且各層次、各環(huán)節(jié)的保護(hù)相互關(guān)聯(lián),協(xié)同作用,使可靠性有了更大提高。