詳情介紹

：“巴彥淖爾市液壓錨桿鉆機不易損壞

錨固鉆機與潛孔鉆機的區(qū)別：
（一）錨固（桿）機機型較小，鉆頭一般螺旋為螺旋鉆頭；潛孔鉆利用空氣壓力，鉆進使用沖擊器；
（二）潛孔鉆機鉆進孔深相對較淺，無液壓裝置，鉆具起降用卷揚機。一般采用空壓沖擊器，以空氣為介質(zhì)沖洗巖粉。動力一般為電機，也有鉆機用柴油機

分體錨固鉆機參數(shù)：型號：50型
鉆孔深度：25-70m
鉆孔直徑：90-165mm
鉆桿規(guī)格：φ76*1.5m  φ89*1.5m
鉆孔傾角度：0-90
動力頭輸出轉(zhuǎn)速：70rpm
動力頭額定輸出扭矩：2500N.M
動力頭大行程：1800mm
動力頭大起撥力：30KN
動力頭大給進力：25KN
液壓額定壓力：17-18MPa
油泵電機功率：22KW
電動機電壓：380V
鉆機重量：1260kg
液壓站外形尺寸：1850*780*1mm
主機外觀尺寸：3000*780*1mm

該類鉆機其回轉(zhuǎn)以電機為動力，推進和輔助以液壓為動力。?目前國內(nèi)施工隊伍使用的國外錨固鉆機大部分是以內(nèi)燃為動力全液壓操縱，配備液壓鑿巖機，動力單一、處理范圍較大、土錨巖錨均適用，但用于土錨的優(yōu)越性大。

錨固鉆機在運用的中主要是在公路邊坡、鐵路以及水電站等各類地質(zhì)災(zāi)害中的滑坡及危巖體錨固工程，在進行使用的別的適合高邊坡巖體錨固工程，還適用于施工城市深基坑支護、抗浮錨桿及地基灌漿加固工程孔、爆破工程的爆破孔、高壓旋噴樁、管棚支護孔等。

原因：氣壓低；使用了不的鉆頭；鉆頭磨損過大；巖質(zhì)；水壓低；軸承，齒輪磨損嚴重。

3.在使用新鉆桿時，應(yīng)確定鉆頭前截（保護軸頭）的絲扣也是接近新的一個壞扣的轉(zhuǎn)頭很容易就損壞新鉆桿的絲扣，造成漏水、卡扣、松脫等狀態(tài)。

目前我國大部分錨固鉆機主要針對巖錨旖工而設(shè)計，從鉆機的技術(shù)性能大至可分為兩種類型：

1．全液壓錨固鉆機

該類鉆機其回轉(zhuǎn)動力和推進動力及輔助均是以液壓為動力，液壓站由電機或內(nèi)燃機驅(qū)動。該類鉆機的調(diào)節(jié)范圍較廣、適用孔徑和孔深較大；開孔和抗卡鉆能力、操作靈活方便，是目前國內(nèi)大部分廠家采用的類型。

2．電動一液壓類錨固鉆機

該類鉆機其回轉(zhuǎn)以電機為動力，推進和輔助以液壓為動力。

如今錨固鉆機的運用領(lǐng)域越來越普遍了，錨固鉆機設(shè)備在水利、公路、水電設(shè)備以及鐵路等工程中被廣泛運用，錨固鉆機還有效的用于施工城市深基坑支護以及基地加固工程孔。

錨固鉆機在運用時具有十分良好的功能，整個設(shè)備的構(gòu)造相對來說緊湊且體積小，在運用時設(shè)備的機動靈敏，可以很好的適用于在高邊坡和腳手架上停止展開任務(wù)，設(shè)備中液壓動力頭的輸入扭矩較大，鉆進才能更好的發(fā)揮作用。

原因：氣壓低；進氣管路有異物阻塞或漏氣嚴重；

1．水電、礦山、壩體、道路路基錨固工程以滑橇式輕型液壓錨同鉆機為主礦山錨固工程以巖錨為主，成孔精度要求較高，一般又要在約十米高腳手架上施工，所以既要保證鉆機在腳手架移位靈活方便，又要兼顧鉆機穿孔時的性，并且易于同腳手架穩(wěn)固聯(lián)接，一般應(yīng)采用滑橇式I鉆機重量約1．6噸、回轉(zhuǎn)扭矩約3．OkNm、推進力約5噸較為適宜；鑿巖采用空氣潛孔錘是有效的。

2．高層建筑深基坑錨同工程以履帶自行式全液壓錨嗣鉆機為主由于城市建筑基坑地層以砂土加帶礫石為主，一般鉆進以水為排渣清孔動力。所以，即使搞降水，作業(yè)場地也比較泥濘．僅適臺履帶式鉆機作業(yè) 配備液壓蕾巖機或大扭矩回轉(zhuǎn)鉆進，機重約8噸、回轉(zhuǎn)扭矩約700kgm，力約8噸為適宜．

不論是何種型式的錨固鉆機，設(shè)備的液壓傳動零碎是設(shè)備中十分重要的組成，在運用的中要是不當，這樣就會呈現(xiàn)各種各樣的毛病，這樣就會嚴重影響設(shè)備的正常任務(wù)。

錨固鉆機的主車架可360°回轉(zhuǎn)，一定范圍內(nèi)可實現(xiàn)密集鉆孔作業(yè)。錨固鉆機鉆孔效率高，油耗適中，極大的了鉆機的適應(yīng)能力和作業(yè)效率，運行成本大大，真正體現(xiàn)效益大化。深鉆度可達120米，鉆進速度快可達每秒1米，設(shè)備的優(yōu)勢在于主臂可自動伸縮，機頭可以360°，適合在鉆孔密度高的情況下作業(yè)，適應(yīng)地質(zhì)能力強。

在運用錨固鉆桿停止次鉆掘時，應(yīng)該要先“磨新扣”，這包括了，先抹上絲扣油，然后用鉆機全力扭緊，在翻開扣，在抹上絲扣油再翻開，如此重復(fù)三次，可以防止新磨損及卡扣。每次上扣時必需用全扭力扭緊，并時常留意夾片的形態(tài)能否良好。上扣時應(yīng)漸漸旋緊，過熱磨損。

3．錨固鉆機配套鉆具向土話鉆具與巖錨鉆具相結(jié)合的方向發(fā)展在船閘壩體錨索鉆鑿工程中，成孔糟度的鉆機就是使用將土錨套管鉆進中穩(wěn)軒和護壁原理，應(yīng)用于巖錨孔鉆進中鉆桿的導(dǎo)向而研制的鉆扦，同樣，為解決液壓項沖式鉆機鉆鑿較探土錨孔效率低、套管鉆具損壞嚴重問題，正在試驗研惻的空氣潛孔錘對心擴孔套管鉆具，也是土錨鉆具和巖錨鉆具的又一結(jié)合

4．選用路面工程機械警通基礎(chǔ)件

目前進口錨固鉆機從底盤四輪一帶到內(nèi)燃機、液壓泵、液壓缸、液壓閥、控制與操作均借鑒或采用路面工程機械普通基礎(chǔ)件，這是國內(nèi)眾多生產(chǎn)廠家應(yīng)當借鑒和的方向，也是國產(chǎn)錨固鉆機成本、可靠性既快速又有效的途徑。

錨桿鉆機這一種鉆機，通過前面的學(xué)習(xí)，相信大家對它是不會陌生的，而且，也積累了一定的知識量，那下面，不妨趁熱打鐵，繼續(xù)進行這一網(wǎng)站產(chǎn)品的學(xué)習(xí)和了解，從而，也可以來推進該產(chǎn)品的學(xué)習(xí)。

錨桿鉆機的進一步展開，要求錨桿鉆機及其配具的化水平進一步進步。在此技術(shù)上，產(chǎn)品方面將主要在、效勞、價格方面。為此，有些錨桿鉆機與鉆具生產(chǎn)廠家會在科學(xué)化處理上下功夫，逐漸自覺地遵從ISO 9001的。

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