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一種，交通工程模式。主要由交管牽頭，進(jìn)行標(biāo)志牌、信號(hào)燈、監(jiān)控、電警、信息發(fā)布屏的資源整合。
二種，鐵塔基站模式。伴隨5G時(shí)代的到來(lái)，運(yùn)營(yíng)商在投資布局，鐵塔公司也陸續(xù)投資建設(shè)，實(shí)現(xiàn)通信桿、路燈桿進(jìn)行資源整合。
三種，路燈桿模式，目前效果的應(yīng)用模式，以路燈桿為主桿件，實(shí)現(xiàn)交通、通信的資源整合。
綜合桿組件參數(shù)
1、主桿，綜合桿的受力主體，垂直于地面，其上安裝橫臂、副桿、路燈及各種功能性部件的主要結(jié)構(gòu)件。
2、橫臂，橫向安裝于主桿側(cè)面，用于橫向承載相關(guān)功能性部件，如路牌，監(jiān)控信號(hào)燈等。
3、燈臂、用于安裝路燈等。
4、卡槽、用于固定顯示屏、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)施、頭等設(shè)施的固定結(jié)構(gòu)裝置。
5、副桿、位于主桿上部，用來(lái)在高處固定一些功能性部件的結(jié)構(gòu)件。
6、通信基座，一般都是預(yù)留用于5G設(shè)施安裝。
