詳情介紹

鄂爾多斯東風(fēng)瀝青灑布車廠家

東風(fēng)大多利卡6噸全智能瀝青灑布車

設(shè)備用途及簡單介紹東風(fēng)6噸全智能型瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動化高科技產(chǎn)品即使您開的是一款黃金排量家轎，可如果在維修保養(yǎng)上不注意，在用車方面的支出也會大幅增加。掙錢不容易，花錢當(dāng)然要算計(jì)算計(jì)。通常車輛正常維修保養(yǎng)費(fèi)用包括工時費(fèi)、配件費(fèi)和其他材料費(fèi)。如何才能在確保質(zhì)量的前提下節(jié)省維修保養(yǎng)費(fèi)用呢？省錢計(jì)謀一：合理確定保養(yǎng)周期保養(yǎng)周期是指保養(yǎng)的間隔里程或時間。定期保養(yǎng)能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能，因此科學(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，不僅能使經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，還能使您節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。。用于修筑高等級公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結(jié)層的灑布。該灑布車由底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、操作平臺構(gòu)成。該車操作簡便，在吸收同類產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加了確保施工的質(zhì)量技術(shù)含量和突出改善施工條件、施工環(huán)境的人性化設(shè)計(jì)。其合理可靠的設(shè)計(jì)確保了瀝青的灑布均勻度，計(jì)算機(jī)控制穩(wěn)定可靠，整車技術(shù)性能已達(dá)到世界先進(jìn)水平。該車經(jīng)過我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進(jìn)行工作。

一、整機(jī)性能參數(shù)

◆ 產(chǎn)品型號： CLW5120GLQD6

◆ 底盤品牌及型號：東風(fēng)/EQ1125SJ8CDC

◆ 撒布寬度： 4500mm

◆ 瀝青撒布量： 0.25～3.5L/m2

◆ 加熱方式： 意大利進(jìn)口柴油燃燒器加熱（10萬大卡/小時）

◆ 噴灑介質(zhì): 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。

◆ 撒布誤差： ±2%

◆ 瀝青罐容量： 6000L

◆ 噴嘴數(shù)量及控制方式：34個智能型噴嘴一控一

◆ 外形尺寸： 7380×2280×2650mm

鄂爾多斯東風(fēng)瀝青灑布車廠家三、設(shè)備性能特點(diǎn)

1、該車采用東風(fēng)D7國六底盤，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務(wù)；

2、根據(jù)噴灑量和作業(yè)寬度的需要,計(jì)算機(jī)可以對行列式噴嘴進(jìn)行任何形式的組合；

3、手動/自動控制方式均可以實(shí)現(xiàn)對每個噴嘴的單獨(dú)進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)了任意調(diào)節(jié)噴灑的寬度；

4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內(nèi)通過智能觸屏電腦完成，也可以在車尾的操作平臺上進(jìn)行控制；

5、該車的自動控制系統(tǒng)可以測量車速并根據(jù)輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動計(jì)算瀝青泵轉(zhuǎn)數(shù)從而再通過系統(tǒng)自動調(diào)整瀝青泵的泵數(shù)；

6、加熱系統(tǒng)采用利雅路燃燒器，具有自動點(diǎn)火和溫度控制功能；

7、采用先進(jìn)的高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“自吸”，也可將罐內(nèi)瀝青泵出；

8、整機(jī)關(guān)鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達(dá)、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動控制系統(tǒng)CLW-34-01等)均采用元件，確保整機(jī)的可靠性，提高使用壽命；

9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作；

10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層，降低散熱量的同時避免操作人員；

11、車載式快速加熱系統(tǒng)（10—15℃/h），可提高加熱效率并減少施工輔助時間，確保灑布溫度；

12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結(jié)構(gòu)，通過上下移動灑布桿可以實(shí)現(xiàn)雙重或多重噴灑，通過左右展開灑布桿可以擴(kuò)大灑布范圍，而且可以有效地避開障礙物；

13、手動噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進(jìn)行噴灑，靈活方便，適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉(zhuǎn)駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調(diào)節(jié)噴槍的壓力；

14、瀝青罐體內(nèi)部設(shè)有沉淀排污槽，并裝有液位顯示器和報(bào)警、安全裝置；

15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出，防止瀝青凍結(jié)于噴嘴，可大大提高噴嘴使用壽命。關(guān)閉總出油閥、回油閥、打開氣動閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可；

16、良好的保溫層可以確保靜態(tài)保溫性能指數(shù)≤12℃/8小時，且防腐耐用；





四、瀝青灑布車車售后服務(wù)：

程力專用股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點(diǎn)專用制造企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計(jì)、制造、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，售后服務(wù)體系得到了的完善。

瀝青灑布車車服務(wù)體系：

一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)，我公司通過了ISO9001－2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證（注冊號05706Q10355ROM）。

二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊，結(jié)合市場和用戶的要求，給予保障。

三、服務(wù)宗旨：創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！

四、服務(wù)機(jī)構(gòu)：在銷售公司下的售后服務(wù)部門，負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。

瀝青灑布車服務(wù)原則：

在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內(nèi)，因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞，經(jīng)有關(guān)服務(wù)站和部門后，在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。


鄂爾多斯東風(fēng)瀝青灑布車廠家根據(jù)原來維修此類車的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸的膠帶輪是不一樣的。在排氣凸輪軸膠帶輪上的緊固螺栓孔應(yīng)該是長條型，用來微調(diào)配氣相位，可見該車在原來的維修中并沒有按標(biāo)準(zhǔn)操作。姑且先找一個標(biāo)記，按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。膠帶裝好后先用扳手旋轉(zhuǎn)曲軸2周，檢查有無干涉，防止記號對錯導(dǎo)致頂氣門，結(jié)果正常，但是起動發(fā)動機(jī)卻不能著車。這時候比較麻煩的是不能確定究竟是正時不對，還是原來維修中其他的部件沒有裝好。整理一下思路后，沒有直接拆下正時齒帶，而是連接缸壓表進(jìn)行缸壓檢查。水管疲勞老化：一旦發(fā)現(xiàn)水管老化破裂，馬上關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，及時打電話請專業(yè)"red">維修人員更換水管，如果因延誤更換水管而致使發(fā)動機(jī)缺水拉缸的話，損失就大了。開鍋：如果開鍋了，不要著急，應(yīng)將車停在陰涼處，掀開發(fā)動機(jī)罩以利散熱，并讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)溫度降低后，便給水箱加滿足夠的水。開鍋?zhàn)⒁鈨杉桑阂患砷_鍋后立即熄火；二忌開鍋時立即開蓋加水。魏工后提醒讀者：駕車出游，出現(xiàn)一些小的交通事故也不可避免。此車采用了無回油路燃油系統(tǒng)，它與傳統(tǒng)電控發(fā)動機(jī)的燃油系統(tǒng)有不同之處，傳統(tǒng)的燃油壓力調(diào)節(jié)器一般都設(shè)置在發(fā)動機(jī)燃油分配管的終端，而新型無回油路燃油系統(tǒng)一般將燃油濾清器和油壓調(diào)節(jié)器放于油箱中，由于傳統(tǒng)燃油系統(tǒng)油壓調(diào)節(jié)器緊挨發(fā)動機(jī)，而發(fā)動機(jī)室內(nèi)平均溫度可高達(dá)7℃以上，燃油在高溫下會變成蒸氣而使油路產(chǎn)生熱氣阻，使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生怠速不穩(wěn)，加速不良等，系統(tǒng)油壓的控制是利用歧管真空度來加以滿足無論在什么工況下，都能保持系統(tǒng)油壓與歧管內(nèi)的壓力之差恒定，使發(fā)動機(jī)ecu準(zhǔn)確的控制噴油量，但實(shí)驗(yàn)證明發(fā)動機(jī)室內(nèi)的溫度是隨發(fā)動機(jī)的工況而改變的，由于燃油分配管內(nèi)的燃油受熱而氣化，從而使分配管內(nèi)的油壓產(chǎn)生波動，可達(dá)65kpa，已超出了真空度調(diào)節(jié)的變化量，也就是說除了常溫在其它溫度下很難保證恒定壓差，而新型無回油路燃油系統(tǒng)取消了真空度控制，使系統(tǒng)油壓不論在什么工況下都保持一定的壓力，由于電動燃油泵的泵油量為供油量的5～7倍，所以在傳統(tǒng)的燃油系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)室內(nèi)被加熱的燃油又大量的回到油箱致使油箱中燃油溫度升高，從而使油路中的氣阻現(xiàn)象容易發(fā)生，而無回油路燃油系統(tǒng)避免了這一現(xiàn)象的發(fā)生，油箱中的燃油溫度可降低15℃～2℃，同時也減少了燃油泄漏的部位，提高了燃油供給系的安全性，達(dá)到了燃油供給系的更優(yōu)化的控制，所以被當(dāng)前生產(chǎn)的大部分轎車所采用。誤區(qū)2：保修期長=使用成本的大幅度降低？a：很多車主認(rèn)為，廠家延長保修期，自己用車的成本就會大幅度降低，但事實(shí)上，保修就像，只有當(dāng)車出現(xiàn)問題時，自己才能得到這一政策所帶來的實(shí)惠。當(dāng)然，動力總成的維修費(fèi)用是非常昂貴的，通常，一輛車的動力總成系統(tǒng)的費(fèi)用要占到整車費(fèi)用的35%-4%。動力總成系統(tǒng)一旦需要更換，對消費(fèi)者而言將是巨大的花費(fèi)。保修期的延長，無疑避免了消費(fèi)者自己承擔(dān)這樣巨額開銷的風(fēng)險。