產(chǎn)品信息
    桂林東風(fēng)瀝青灑布車廠家
    價格:10000 元(人民幣) 產(chǎn)地:全國全國
    最少起訂量: 發(fā)貨地:湖北
    上架時間:2021/9/14 瀏覽量:93
    程力專用汽車股份有限公司
    經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營股份有限公司
    所屬行業(yè):瀝青灑布車 主要客戶:全國

    聯(lián)系方式

    聯(lián)系人:姜錕 (先生)

    手機:

    電話:

    傳真:

    郵箱:375282457@qq.com

    地址:湖北省隨州市曾都區(qū)程力汽車工業(yè)園

    詳情介紹


    桂林東風(fēng)瀝青灑布車廠家

    東風(fēng)大多利卡6噸全智能瀝青灑布車

    設(shè)備用途及簡單介紹東風(fēng)6噸全智能型瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動化高科技產(chǎn)品現(xiàn)在,車身材料方面也有了重大變化。以前的車身中大量使用的是低碳鋼。由于低碳鋼比較軟,為了達到設(shè)計的強度,使用板件一般較厚。低碳鋼的焊接性能比較好,焊接中加熱再冷卻后,低碳鋼的強度變化不大,所以各種焊接都適合。從上世紀九十年代后,高強度鋼和超高強度鋼逐漸被大量應(yīng)用在車身中,F(xiàn)在的車身中高強度和超高強度鋼的用量已超過7%。高強度鋼和超高強度鋼的特點是不能大量加熱,否則性能會發(fā)生改變,甚至其強度會變成和低碳鋼一樣。。用于修筑高等級公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結(jié)層的灑布。該灑布車由底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、操作平臺構(gòu)成。該車操作簡便,在吸收同類產(chǎn)品各項技術(shù)的基礎(chǔ)上,增加了確保施工的質(zhì)量技術(shù)含量和突出改善施工條件、施工環(huán)境的人性化設(shè)計。其合理可靠的設(shè)計確保了瀝青的灑布均勻度,計算機控制穩(wěn)定可靠,整車技術(shù)性能已達到世界先進水平。該車經(jīng)過我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進行工作。

    一、整機性能參數(shù)

    ◆ 產(chǎn)品型號: CLW5120GLQD6

    ◆ 底盤品牌及型號:東風(fēng)/EQ1125SJ8CDC

    ◆ 撒布寬度: 4500mm

    ◆ 瀝青撒布量: 0.25~3.5L/m2

    ◆ 加熱方式: 意大利進口柴油燃燒器加熱(10萬大卡/小時)

    ◆ 噴灑介質(zhì): 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。

    ◆ 撒布誤差: ±2%

    ◆ 瀝青罐容量: 6000L

    ◆ 噴嘴數(shù)量及控制方式:34個智能型噴嘴一控一

    ◆ 外形尺寸: 7380×2280×2650mm




    桂林東風(fēng)瀝青灑布車廠家三、設(shè)備性能特點

    1、該車采用東風(fēng)D7國六底盤,靈活輕便的操縱性,靚麗大氣的外觀造型,為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務(wù);

    2、根據(jù)噴灑量和作業(yè)寬度的需要,計算機可以對行列式噴嘴進行任何形式的組合;

    3、手動/自動控制方式均可以實現(xiàn)對每個噴嘴的單獨進行控制,從而實現(xiàn)了任意調(diào)節(jié)噴灑的寬度;

    4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內(nèi)通過智能觸屏電腦完成,也可以在車尾的操作平臺上進行控制;

    5、該車的自動控制系統(tǒng)可以測量車速并根據(jù)輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動計算瀝青泵轉(zhuǎn)數(shù)從而再通過系統(tǒng)自動調(diào)整瀝青泵的泵數(shù);

    6、加熱系統(tǒng)采用利雅路燃燒器,具有自動點火和溫度控制功能;

    7、采用先進的高粘度瀝青泵,可將外部瀝青泵入罐內(nèi),實現(xiàn)“自吸”,也可將罐內(nèi)瀝青泵出;

    8、整機關(guān)鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動控制系統(tǒng)CLW-34-01等)均采用元件,確保整機的可靠性,提高使用壽命;

    9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手,方便操作;

    10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層,降低散熱量的同時避免操作人員;

    11、車載式快速加熱系統(tǒng)(10—15℃/h),可提高加熱效率并減少施工輔助時間,確保灑布溫度;

    12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結(jié)構(gòu),通過上下移動灑布桿可以實現(xiàn)雙重或多重噴灑,通過左右展開灑布桿可以擴大灑布范圍,而且可以有效地避開障礙物;

    13、手動噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進行噴灑,靈活方便,適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉(zhuǎn)駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調(diào)節(jié)噴槍的壓力;

    14、瀝青罐體內(nèi)部設(shè)有沉淀排污槽,并裝有液位顯示器和報警、安全裝置;

    15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出,防止瀝青凍結(jié)于噴嘴,可大大提高噴嘴使用壽命。關(guān)閉總出油閥、回油閥、打開氣動閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可;

    16、良好的保溫層可以確保靜態(tài)保溫性能指數(shù)≤12℃/8小時,且防腐耐用;





    四、瀝青灑布車車售后服務(wù):

    程力專用股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點專用制造企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設(shè)計、制造、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開,售后服務(wù)體系得到了的完善。

    瀝青灑布車車服務(wù)體系:

    一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié),我公司通過了ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認證(注冊號05706Q10355ROM)。

    二、服務(wù)保障:本公司服務(wù)是嚴格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊,結(jié)合市場和用戶的要求,給予保障。

    三、服務(wù)宗旨:創(chuàng)造價值,誠信鑄就未來!

    四、服務(wù)機構(gòu):在銷售公司下的售后服務(wù)部門,負責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機構(gòu)的服務(wù)工作。

    瀝青灑布車服務(wù)原則:

    在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內(nèi),行駛里程不超過30000(自卸車除外)公里之內(nèi),因設(shè)計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞,經(jīng)有關(guān)服務(wù)站和部門后,在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料,售后服務(wù)部門確認后實行三包服務(wù)。


    桂林東風(fēng)瀝青灑布車廠家三方分配“修理金”。假冒偽劣配件,大多放在汽修廠隱蔽的地方。正規(guī)的零配件,大多放在顯眼位置。為了躲避檢查,汽修老板想盡辦法,采用在鋪面上方設(shè)夾層,把配件放進夾層里,再用夾板密封的方式。如果不仔細檢查,就很難發(fā)現(xiàn)。另外還采用另設(shè)秘密倉庫,如果有人要貨就偷偷取出使用,以此種“零存零取”的方式掩人耳目,異常狡猾。李先生還說,假冒偽劣配件,大多數(shù)出自小作坊,有的出自私人加工廠。從事此行,利潤。比如2-3元甚至更貴一些的“正牌貨”,成本只在4-1元之間,有的甚至更少,汽修廠低價購進,高價賣出,從中賺取的高額利潤可見一斑。常見故障的解決辦法。常見故障處經(jīng)過長期駕駛,總難免出現(xiàn)各種常見的小問題,行車人也不必為這些常見故障過于頭疼,只要你對有一定的了解,處理這些事宜還是不難的,以下介紹一些的常見故障原因以及簡單處理方法,可以認識一下。常見故障一:汽油消耗量過大機械因素:故障導(dǎo)致效率下降,請回廠檢修確定無故障。發(fā)動機磨損老舊;大修發(fā)動機。胎壓不足:請時常注意輪胎狀況,保持胎壓,不但省油且增長使用壽命。杜絕故障是為可靠的安全保障。檢查車輛安全性能,以免因車輛安全性能出現(xiàn)問題而為行車安全埋下隱患。首先要檢查車輛燈光是否齊全,尤其是前后霧燈,因為霧燈在能見度低的天氣下給車輛的前后都提供了良好的照明,在雨天會特別頻繁使用,不能夠出絲毫問題。檢查雨刮器在每個擋位是否工作正常及雨刮片刮水是否干凈,如果不行可以自己動手清潔,只要用沾滿清洗液的抹布清潔雨刮片之后再用清水沖洗便可。在雨天行車,如果雨刮器的掃水能力下降,沒有刮凈的雨滴,在燈光下產(chǎn)生各種反射光,使前方視野極度模糊,往往會因此而引發(fā)交通事故。故障現(xiàn)象:一輛富康al型乘用車,只要接通點火開關(guān)兩個冷卻風(fēng)扇就高速運轉(zhuǎn),起動發(fā)動機后,該現(xiàn)象無任何變化。故障分析與排除:該型車的冷卻風(fēng)扇控制系統(tǒng)與常見的不盡相同。它是由冷卻液溫度傳感器將冷卻液溫度信號傳遞給冷卻液溫度控制器,通過控制兩個負荷繼電器和一個切換繼電器的搭鐵來控制冷卻風(fēng)扇運轉(zhuǎn)的。當冷卻液溫度達97℃時,這兩個冷卻風(fēng)扇串聯(lián)工作,作低速運轉(zhuǎn);當冷卻液溫度達12℃時,兩個冷卻風(fēng)扇并聯(lián)工作,作高速運轉(zhuǎn)。


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