詳情介紹

齊齊哈爾依維柯工程搶險(xiǎn)車廠家慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車-帶吊機(jī)

五十鈴雙排救險(xiǎn)車用于工程救險(xiǎn)，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃?xì)夤こ�，地鐵工程等工程救險(xiǎn)。由于沒有分電器進(jìn)行高壓電分配，原來采用一個(gè)點(diǎn)火線圈集中供電的方式就不能實(shí)行了，就必須要另辟途徑將高壓電直接送到火花塞，因此就采用了多個(gè)點(diǎn)火線圈的方法。于是，無分電器式電控點(diǎn)火系統(tǒng)就產(chǎn)生了兩種獨(dú)特的點(diǎn)火方式：雙缸點(diǎn)火方式和單獨(dú)點(diǎn)火方式。雙缸點(diǎn)火方式指兩個(gè)氣缸合用一個(gè)點(diǎn)火線圈，因此這種點(diǎn)火方式只能用于氣缸數(shù)目為偶數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)上。如果在4缸機(jī)上，當(dāng)兩個(gè)缸活塞同時(shí)接近上止點(diǎn)時(shí)（一個(gè)是壓縮另一個(gè)是排氣），兩個(gè)火花塞共同一個(gè)點(diǎn)火線圈且同時(shí)點(diǎn)火，這時(shí)候一個(gè)是有效點(diǎn)火另一個(gè)則是無效點(diǎn)火，前者處于高壓低溫的混合氣之中，后者處于低壓高溫的廢氣中，因此兩者的火花塞電極間的電阻完全不一樣，產(chǎn)生的能量也不一樣，導(dǎo)致有效點(diǎn)火的能量大得多，約占總能量的8%左右。

五十鈴救險(xiǎn)車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。

車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī)，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。

駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑�力、冷暖空調(diào)機(jī)倒車影像。

整車基本參數(shù)

五十鈴雙排救險(xiǎn)車（1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī)）底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險(xiǎn)車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍(lán)牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號200JBQF400流量400m3/h3臺(tái)材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺(tái)單臺(tái)重量kg34.5單臺(tái)泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20

齊齊哈爾依維柯工程搶險(xiǎn)車廠家西安市民孫先生成為有車族還不到一年，就被單位派往外地工作一段時(shí)間。幾個(gè)月時(shí)間內(nèi)，他的愛車就孤單地呆在車庫里，等待主人的回來。孫先生也經(jīng)常聽車友講，長時(shí)間停駛的故障率相對較高，于是他很擔(dān)心自己的車會(huì)不會(huì)有什么問題。那么，長期停駛會(huì)對車輛造成哪些危害？車主又該如何避免？近日，記者采訪了上海大眾省汽貿(mào)售后趙輝。趙輝說：“大多車主認(rèn)為，車輛停駛，各部件沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，也就不會(huì)磨損，車的壽命自然就延長了。其實(shí)不然，一周內(nèi)不用就稱為停駛車。病例：油箱洗出錫紙不久前，車主林先生到4s店洗車，工作人員建議林先生做一下油箱的清理。可林先生就納悶了：油箱一般都是封閉式的，還需要清理嗎？在清洗過程中，令他驚訝的是里面可另有“乾坤”，有膠質(zhì)、水、顆粒物，甚至塑料片、錫紙、草棍等。：定期清洗建立意識對此，鷗姐給廣大車友們的建議是，定期做一次油箱的清洗還是很有必要的，這也是為愛車樹立一種“”意識，防患于未然。去加油時(shí)，如果看到有油車正在卸油，馬上去其他加油站加油，因?yàn)榇罅康赝�地下存�?chǔ)罐里加油時(shí)，會(huì)把里面沉淀已久的雜質(zhì)都翻起，這時(shí)加油，勢必會(huì)順帶把這些東西加到車?yán)铮贿�有的時(shí)候，工人給車加添加劑時(shí)，把瓶上的錫紙帶進(jìn)油箱也在所難免。而自動(dòng)檔車輛用手動(dòng)模式完成3檔6轉(zhuǎn)的磨合即可。具體拉高速方法，已經(jīng)有各位車友的帖子做了圖文并茂的詳細(xì)論述，我再次不做贅述。拉高速之后的更換機(jī)油，在我看來是一項(xiàng)必須的工序。由于3公里的磨合，再加上行駛速度有時(shí)會(huì)很緩慢，以及在高速的極限狀態(tài)下的高溫。我們原車上那可憐的sj級別的機(jī)油已經(jīng)發(fā)生了強(qiáng)烈的性能衰減，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁和活塞摩擦過程中而脫落的金屬碎屑(非常微細(xì)，肉眼幾乎看不到)，這時(shí)的機(jī)油必須進(jìn)行更換。如果仍然難以啟動(dòng)著火，這時(shí)需再次啟動(dòng)，即可啟動(dòng)著車。設(shè)有電啟動(dòng)的摩托車在啟動(dòng)時(shí)，如果啟動(dòng)電機(jī)工作5秒鐘，未能使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，為防止電瓶虧電，暫停1秒種再行啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)為什么要預(yù)熱？因?yàn)樵诘蜏匕l(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱里的潤滑粘度大，流動(dòng)性差，便增加了曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力，并且又不能使各運(yùn)動(dòng)零件之間得到足夠的潤滑，而且燃油的流速也慢，導(dǎo)致進(jìn)入燃燒室的燃油霧化不良。所以說，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，潤滑油會(huì)流入到各潤滑部位。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部為什么要清洗？潤滑系統(tǒng)是的重要組成部分。當(dāng)運(yùn)行時(shí)，機(jī)油便工作在高溫、高壓狀態(tài)之下，系統(tǒng)中不可避免存在灰塵、金屬磨粒等雜質(zhì)。這樣，機(jī)油會(huì)逐漸失去保護(hù)能力，顏色變黑。經(jīng)常換機(jī)油是有益的，但問題仍然存在，因?yàn)榇蟛糠仲M(fèi)機(jī)油中的油泥和漆狀物仍留在系統(tǒng)內(nèi)。新機(jī)油加入后，與油泥和漆狀物迅速溶合，周而復(fù)始，潤滑系統(tǒng)將會(huì)因?yàn)橛湍嗪推釥钗锏拇嬖诙�堵塞（尤其是機(jī)油泵的濾網(wǎng)）。機(jī)油流動(dòng)不連貫，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障。所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以后，補(bǔ)漆都不會(huì)用什么“原廠漆”。如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你。原因很簡單：上面說到原廠噴漆工藝的時(shí)候說過，噴好漆以后，用2度的溫度烘烤。而成品車上那么多部件，有多少能耐2度的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼？補(bǔ)漆都用專門的修補(bǔ)漆。修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前調(diào)配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經(jīng)開始退色了，雖然你看不出來。