詳情介紹

永州依維柯工程搶險車廠家慶鈴五十鈴工程搶險車-帶吊機

五十鈴雙排救險車用于工程救險，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃氣工程，地鐵工程等工程救險。另外，應使用高沸點的制動液(不低于115~12℃)；車速不宜過快為防止輪胎爆裂，應按照規(guī)定的輪胎氣壓充氣，午間酷熱時適當降低車速；調整車載電源適當降低蓄電池電解液密度；適當降低充電電流、電壓，并清潔調節(jié)器觸點；檢查降溫設施清除發(fā)動機水套和散熱器內的水垢，測試節(jié)溫器性能。如何應對多雨氣候雖然現在的工藝在防銹處理上已是非常成熟，但多雨的夏季，還是會給車體帶來不小的考驗，這就需要注意防水：1.進氣系統要防水由于空濾芯多數是紙材合成，如果空濾受潮，進氣阻力會增大，也會加劇發(fā)動機內部運動件的銹蝕。

五十鈴救險車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準坐2+3人。帶冷暖空調，方向助力，5檔變速箱。

車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機，額定起重質量：2000Kg，車輛兩側都可操作吊機工作。帶2個液壓支腿。

駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場外照明燈。車廂兩側帶2個卷簾門。內含發(fā)電機組、電控箱、排水系統等各類應急設備。駕駛室?guī)Х较蛑�力、冷暖空調機倒車影像。

整車基本參數

五十鈴雙排救險車（1200立方/小時-2噸折臂式吊機）底盤參數產品名稱五十鈴雙排救險車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動機型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質冷軋鋼板材質2. 全密封結構3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動式泡沫罐10.廂體兩側配紅白爆閃燈10.四位可視倒車雷達11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險泵技術參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質鋁合金排出口徑mm200揚程m10電機功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個尼龍強繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20

永州依維柯工程搶險車廠家保養(yǎng)不容忽視在的使用中，記者了解到，大多數車友重修理不重保養(yǎng)，而事實上，這樣的做法是很不科學的。據業(yè)內專業(yè)人士介紹，因為是行走機器，要磨損，需要定期保養(yǎng)，比出現大問題再修理更節(jié)約，更有利于延長的使用壽命，車友們在護車過程中，做到三分修七分養(yǎng)。保養(yǎng)意識淡薄“要保養(yǎng)，又沒出現什么問題，有必要隔一段時間就去花一筆錢嗎？等出現問題時在對癥下藥不就得了�！闭劦骄S修和保養(yǎng)，剛買新車不久的李先生脫口而出。使發(fā)動機運轉5分鐘以上，進入閉環(huán)控制狀態(tài)，氧傳感信號參與發(fā)動機反饋系統。關掉所有附屬用電設備，測量噴油脈寬。取掉油壓調節(jié)器的真空管，并用軟塞堵好，以防進氣系統泄漏。此時轉速上升，設法堵住回油管，人為使油壓，如果反饋系統正常，氧傳感器正常，可以看出噴油脈寬減少，一般減少.1--.2ms，這是電腦對過濃的混合氣進行修正的結果。造成真空泄漏，使混合氣過稀。如果系統工作正常，脈寬將增加1.1--1.4ms，這是ecu對過稀混合氣進行補償的結果。維修人員據此分析故障應該屬于自動變速器的范疇。維修人員開始對自動變速器進行常規(guī)檢查：首先檢查atf的油質，發(fā)現atf顏色發(fā)黑；做失速試驗，得到發(fā)動機失速轉速為24r/min，正常的失速轉速應在21r/min左右，說明有輕微的打滑現象；用檢測儀進行檢測，無故障碼存儲，觀察at數據流，換擋正常，但在2擋時的傳動比不正常。維修人員使用舉升機將車升起一定高度試車，此時車速提升較快，沖擊感明顯減少，但車輛在各擋位工作時atf油壓不變，均為6kpa左右（正常情況，油壓應隨節(jié)氣門開度以及車輛負荷在5～12kpa之間變化）。由于零配件價格、維修服務價格不降反升等原因，很多車主一俟車過保修期，就選擇普通維修廠（店）進行保養(yǎng)修理，以降低養(yǎng)護成本。普通維修廠（店）使用假冒零配件情況不容樂觀。一旦換用假冒零配件，隱患非常嚴重。對此，一些老司機不以為然：自己選擇的是合作多年的維修點，不會受騙上當。目前零配件造假技術愈來愈先進。很多專業(yè)人士承認，如果沒有專業(yè)檢驗設備配合，要辨別零配件真?zhèn)�，仍有很大難度。在普通維修店維修車輛，雖然維護費用降低了，但由于假冒仿冒零配件存在概率較高，質量隱患也隨之增多，綜合成本不降反升。為了減小靜電的危害.在上裝了很多防靜電搭鐵線來解決這一問題。常見的防靜電搭鐵線主要安裝在以下部位。由于車輪產生大量靜電.因此一些甚至在燃油系統的周圍加裝防靜電措鐵線。在這一部位的防靜電措鐵線.如果不注意查找會看不見它。乘員的袖口附近，衣物及座椅等處都會產生靜電.因此在底座內安裝防靜電措鐵線，人們可能也會看不見。為了消除加油時積聚的靜電荷。在油箱底部或加油口處裝有防靜電搭鐵線.因為加油口加油時有大量的燃油蒸氣，所以.拆下任何維修處的搭鐵線后.一定記住把它重新接好。車速傳感器安裝在變速器上，變速器輸出軸通過從動齒輪帶動車速傳感器的轉子軸轉動，轉子軸轉動時會產生脈沖信號，脈沖信號進入組合儀表后被換算成實際車速顯示在儀表上。另外，組合儀表內的波形整形電路可以將車速傳感器輸入的脈沖信號變成更為的方波，然后將方波輸出給發(fā)動機控制單元。發(fā)動機控制單元參考此信號來選擇的噴油量。組合儀表的方波信號還輸出給防盜系統控制單元，防盜系統控制單元根據此信號在車速超過20km／h時將4個車門上鎖。