詳情介紹

海口工程搶險(xiǎn)車哪里有賣慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車-帶吊機(jī)

五十鈴雙排救險(xiǎn)車用于工程救險(xiǎn)，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃?xì)夤こ�，地鐵工程等工程救險(xiǎn)。維修業(yè)由以往的中小修及大修為主，變?yōu)楝F(xiàn)在以4s店保養(yǎng)為主。以前的車輛是以公里數(shù)為主，定期為車輛做一保、二保、中修、大修。那時(shí)車輛在1萬公里時(shí)就已經(jīng)大修了。隨著時(shí)間的推移，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在的車輛不必再用以往的維修方式維修了，從以往的七分修理三分保養(yǎng)，變?yōu)槠叻直ｐB(yǎng)三分修理的觀念，將車輛的隱患消滅在車輛的保養(yǎng)中，使車輛在一生中都可以不用大修。我們請(qǐng)汽修一廠博瑞祥馳技術(shù)總監(jiān)侯振芳給大家介紹一些保養(yǎng)注意事項(xiàng)。

五十鈴救險(xiǎn)車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。

車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī)，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。

駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場(chǎng)外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑�力、冷暖空調(diào)機(jī)倒車影像。

整車基本參數(shù)

五十鈴雙排救險(xiǎn)車（1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī)）底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險(xiǎn)車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4KH1CN6LB功率KW88排放國(guó)六牌照藍(lán)牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號(hào)200JBQF400流量400m3/h3臺(tái)材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺(tái)單臺(tái)重量kg34.5單臺(tái)泵（長(zhǎng)X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長(zhǎng)）變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20

�？诠こ虛岆U(xiǎn)車哪里有賣“對(duì)多數(shù)鳥類來說，紅色是警戒色，它們看到紅色會(huì)害怕，不敢靠近。因此我們觀鳥時(shí)，為了不驚擾它們，絕不會(huì)穿紅色系衣服。越接近大自然的顏色，比如色，越能讓它們放松警惕�！标愃�華據(jù)此推測(cè)，紅色車輛可能不太容易遭鳥糞襲擊。英國(guó)實(shí)驗(yàn)表明白色易遭鳥糞襲擊就這個(gè)問題，國(guó)外倒有一個(gè)有趣的實(shí)驗(yàn)，美國(guó)地理頻道的《實(shí)驗(yàn)室》欄目曾經(jīng)對(duì)此做過介紹。英國(guó)布里斯托爾大學(xué)的4名見習(xí)老師，在內(nèi)調(diào)查了176輛，尋找鳥糞，他們事先做了一個(gè)假定：鳥類或許會(huì)給予某些車子以特別關(guān)照。至此，維修進(jìn)程陷入了僵局。于是決定直接將g22的信號(hào)線跨接到儀表的t32／28插腳試驗(yàn)。在這之前，先找來電路圖仔細(xì)研究，在看到g22的供電線路時(shí)，才恍然大悟，原來g22由黑／白線供電，而不是白／藍(lán)線，此前測(cè)量電壓為.5v，顯然表明g22電線路出現(xiàn)斷路或過大電阻。按照電路圖檢查s7，發(fā)現(xiàn)絲已熔斷，只是人為地纏上的幾根銅線代替，因插接不牢使插腳一卜覆蓋著一層氧化層，造成了過人電阻，從而引起供電電壓過低，繼而引起霍爾信號(hào)超差。(找維修到易修網(wǎng))方法1：使用馬自達(dá)專用診斷頭：wu-13一端連接診斷座一端和車博仕主機(jī)連接。方法2：將自診接頭(位于發(fā)動(dòng)機(jī)室右避震塔)的gnd接地腳及tbs電線跨接3次，由fbs腳讀取故障碼。方法3：將自診接頭的b端(黑色)與g/b端(綠黑色)跨接3次以上，由綠紅線讀取故障碼(老式自診接頭在司機(jī)座椅下)。(找維修到易修網(wǎng))4.啟動(dòng)碼為88，可不予理會(huì)，碼與碼間隔為4s，多可以讀出9個(gè)碼。馬自達(dá)的abs故障碼有兩種不同版本與號(hào)碼。故障碼的清除1.檢修完全部故障項(xiàng)目之后，使用前述讀故障碼方法，再讀一次故障碼，直到不出現(xiàn)故障碼時(shí)為止。(找維修到易修網(wǎng))2.按下列方法將abs系統(tǒng)故障清除：a.自診進(jìn)行中不可踩剎車，否則自診失效�？缃幼栽\端子，點(diǎn)火開關(guān)打開，abs警告燈滅.將剎車踏板踩1次以上(1s內(nèi))，abs燈亮起2～3s后熄滅，表示故障碼清除3.清除故障碼后，進(jìn)行路試，檢查abs操作及abs警告燈亮滅順序是否正常。因?yàn)�，此時(shí)外界空氣不易進(jìn)入碳罐，罐內(nèi)缺少新鮮空氣，怠速時(shí)，在進(jìn)氣真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入進(jìn)氣歧管，使氧傳感器檢測(cè)到混合氣過濃，于是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元減少噴油器量，此時(shí)可燃混合氣的濃度隨之減小，導(dǎo)致怠速變低；而隨后，由于噴油量減小，氧傳感器在下一循環(huán)又檢測(cè)到混合氣過稀，于是電腦又增加噴油量，導(dǎo)致怠速接著升高，因此便出現(xiàn)了怠速時(shí)轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽高忽低現(xiàn)象。所以，出現(xiàn)此種情況時(shí)，車主要及時(shí)檢查碳罐的進(jìn)氣入口是否暢通。易修網(wǎng)維修溫馨提示：找維修，到易修車型：夏利tj713ua故障癥狀：用戶寒夜駕車行駛，因長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)循環(huán)開暖氣，前擋風(fēng)玻璃上布滿霧氣。為了快速除霧，便打開了空調(diào)。當(dāng)?shù)∷贂r(shí)按下空調(diào)開關(guān)時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)離合器連續(xù)頻繁吸合4次以上才能正常工作。當(dāng)踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到12r／min時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)離合器吸合正常，在2擋時(shí)加速有滯后現(xiàn)象。維修過程：接到該車時(shí)，聽用戶說曾在一家修理廠更換過壓縮機(jī)離合器。要注意的是，更換機(jī)油的同時(shí)也要更換油隔，以確保油路通暢，不被雜質(zhì)阻塞。此外，要更換的“血液”還有波箱油、制動(dòng)油、軚油、水箱冷卻水、水潑玻璃水等等。波箱油是容易被忽略的項(xiàng)目，建議車主在開回二手愛車后，不論手波或自動(dòng)波，都應(yīng)該馬上更換合乎車輛廠方規(guī)格的波箱油。這一點(diǎn)，對(duì)于5年或5年以上車齡的二手車而言，尤為重要。換腳——換輪胎輪胎好似人的腳一樣，其重要性無需強(qiáng)調(diào)�？赡苜徎氐亩�手車輪胎看似新凈或坑紋仍深，但膠質(zhì)可能早已硬化，提供不到應(yīng)有的抓地能力，所以更換是必要的。