詳情介紹

    校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購(gòu)買對(duì)象不同：幼兒園必須購(gòu)買幼兒專用校車，學(xué)校必須購(gòu)買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。經(jīng)仔細(xì)觀察，終于有氣泡冒出，根據(jù)冒出的氣泡判斷，裂紋非常細(xì)小。經(jīng)過(guò)仔細(xì)地打壓觀察，雖然位置非常隱蔽，但在內(nèi)窺鏡的幫助下我們終于發(fā)現(xiàn)了裂紋，裂紋位于焊接修復(fù)部位內(nèi)側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)油道的回油孔內(nèi)，至此故障終于得以定性。鑄鐵材料的硬度比較高，但是相對(duì)比較脆，在對(duì)其進(jìn)行焊接加工時(shí)容易出現(xiàn)溫度劇烈變化引起的應(yīng)力問(wèn)題。這有點(diǎn)類似于玻璃，就像玻璃上的細(xì)小裂紋。如果溫度劇烈變化可能會(huì)導(dǎo)致裂紋繼續(xù)擴(kuò)大。在缸體焊接時(shí)，如果焊接后的降溫過(guò)快，可能會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力將缸體內(nèi)部應(yīng)力點(diǎn)附近結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較低的地方“拉裂”或使暗處的原有裂紋延伸。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。k1離合器內(nèi)轉(zhuǎn)鼓上的4個(gè)定位支架損壞，導(dǎo)致k1下面的摩片花鍵不能與該轉(zhuǎn)鼓接合，從而導(dǎo)致變速器制動(dòng)入前進(jìn)擋變速器動(dòng)力接合后變速器內(nèi)部長(zhǎng)時(shí)間發(fā)出類似摩擦的聲音。通過(guò)目視觀察液力變矩器外觀發(fā)現(xiàn)，變矩器已經(jīng)受過(guò)高溫呈現(xiàn)出青藍(lán)色，為此我們判定變矩器鎖止離合器燒損。差速器及主減速器內(nèi)部因缺少齒輪油潤(rùn)滑，導(dǎo)致變速器噪音較大。在更換損壞部件并按照大修標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)后，將變速器裝復(fù)后進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間路試，其他問(wèn)題得以解決，但2-3擋沖擊的問(wèn)題仍然存在。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤(pán)后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生燃油泵工作正常，當(dāng)把噴油器從上拆下時(shí)，發(fā)現(xiàn)噴油器非常贓污，用化油器清洗劑清洗干凈，并且用萬(wàn)用表測(cè)量，電阻值為3.1歐姆，阻值正常。同時(shí)實(shí)地實(shí)驗(yàn)，給噴油器通電，觀察噴出的油霧大小程度。看到清洗后的噴油器噴出的霧趨近于理想狀態(tài)證明噴油器恢復(fù)正常工作。把噴油器裝復(fù)到車上，起車路試，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速持續(xù)上升，且175rpm附近時(shí)，順利換檔。即低速行駛，加速順暢。感覺(jué)特別有力量，高速時(shí)也正常。至此故障排除完畢。由于機(jī)修師傅已做了許多的具體工作，因此結(jié)合該車發(fā)動(dòng)機(jī)控制原理及故障現(xiàn)象認(rèn)真綜合分析后，后也是確診為怠速空氣控制閥(1acv)一輔助空氣控制閥(aac)故障。于是決定直接由它作為解決問(wèn)題的突破口。日產(chǎn)風(fēng)度vq2(de)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速控制是通過(guò)微調(diào)流過(guò)iacv—aac閥的空氣量來(lái)實(shí)現(xiàn)的。該部分空氣不集中控制。該電機(jī)有四相繞組.由ecm輸出脈沖控制。m按順序每次開(kāi)關(guān)兩組繞組。用一個(gè)開(kāi)(on)脈沖來(lái)開(kāi)或關(guān)iacv—aac閥以改變輔助空氣流量。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識(shí)牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學(xué)生校車車型配置：

張家口哪里有幼兒園校車賣若輪胎沒(méi)漏氣就堅(jiān)持到維修站如果開(kāi)始漏氣就先換上備胎q：有位車主詢問(wèn)——車胎在行駛中扎了顆釘子，已經(jīng)有幾天時(shí)間了，車胎并沒(méi)有漏氣，是不是就不需要處理了？a：因?yàn)檩喬ナ钦婵仗ィ�扎了釘子不�?huì)馬上漏氣，但隨著時(shí)間的推移，氣會(huì)慢慢漏的。車主如果發(fā)現(xiàn)輪胎扎了釘子，千萬(wàn)不能掉以輕心，應(yīng)該馬上去修理店檢查。車胎扎了釘子即使沒(méi)有漏氣也要及時(shí)維修，扎有釘子的車胎存在安全隱患，在高速行駛時(shí)會(huì)容易出現(xiàn)爆胎。值得注意的，不要擅自拔掉釘子，如拔掉有可能出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，導(dǎo)致車子開(kāi)不了。此外，與夏季不同的是，秋季雨霜天氣較多，路面的濕滑對(duì)輪胎保持足夠的摩擦度要求也更高，而氣溫的降低還會(huì)讓橡膠輪胎變硬變脆，從而降低摩擦系數(shù)，更容易漏氣、扎胎。如果輪胎表面磨損較重的話，一定要注意及時(shí)更換新胎，多次修補(bǔ)過(guò)的輪胎也盡量換掉。而且，還要經(jīng)常把輪胎表面花紋中的雜物清理干凈，并留意檢查是否有劃痕、鼓包。防銹噴漆不可少經(jīng)過(guò)了整個(gè)夏季雨水的洗禮，被酸雨腐蝕過(guò)的愛(ài)車“皮膚”很容易出現(xiàn)龜裂的現(xiàn)象，車身看上去“銹跡斑斑”亦十分常見(jiàn)。