詳情介紹

底盤配置：多利卡D6，1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬里揚5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋，3.5噸后橋,空調(diào)，方向助力，電動門窗，唐山藍牌氣瓶運輸車價格現(xiàn)在越來越多的有車一族選擇為自己的愛車貼膜，選擇了優(yōu)質(zhì)的汽車貼膜，還應(yīng)該更注意愛惜，并經(jīng)常保養(yǎng)。那么，如何來保養(yǎng)愛車的太陽膜呢？為此，窗膜協(xié)會成員llumar的有關(guān)專家給了我們?nèi)缦陆ㄗh：剛貼膜后的三天之內(nèi)，不能用水清洗車，以免水分未干造成車膜脫落。后窗除霧功能一周內(nèi)也盡量不要使用，水分未干也容易對除霧線造成不良影響。裝貼后可用濕毛巾、海綿或者柔軟布料擦拭膜面。另外，貼膜后一段時間會發(fā)現(xiàn)里面出現(xiàn)霧蒙蒙的水蒸氣。長期不用車或短途用車--機件受損有的人雖然成為了有車族，但平時“不舍得”開車，只有放假時才開車出去玩，其實這樣的用車方式是很傷車的。引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鐘。另外，總是短途用車也會傷車，車隨時在動但都開不遠(yuǎn)，是傷車的重要原因。因為車上機件在發(fā)動機啟動至穩(wěn)定階段之間磨損嚴(yán)重，發(fā)動一次車電瓶所消耗的電力也大約要行駛2分鐘才能補足，這樣的用車習(xí)慣很容易使車子提早出毛病�；煜�視聽丁先生在山西省太原市做有色金屬生意，他經(jīng)常駕駛自己的愛麗舍轎車往返于焦作與太原之間，并一直給車加道達爾7000機油，每次需300多元。一次他去4s店做保養(yǎng)時，維修工人告訴他用原廠配備的機油就行，費用才100多元。丁先生這才回憶起自己次做保養(yǎng)時，維修人員說，新車就要用好機油，貴點也是對車好。專家提出：加機油因車而異，不能聽。汽車發(fā)動機所加注的機油牌號及標(biāo)準(zhǔn)，原則上應(yīng)按原廠保養(yǎng)手冊或經(jīng)過有關(guān)部門認(rèn)定的同類產(chǎn)品執(zhí)行，而并不是牌號越高、價格越高越好，往往價格高的利潤越高，性價比越低。日系車之所以比同類車型油耗低，車身輕是關(guān)鍵原因。不少人認(rèn)為，車身輕容易飄，這樣的理解不完全正確，大部分賽車都經(jīng)過輕量化改裝，采用包括鈦合金在內(nèi)的新材料來降低重量，但它們通過良好的車身設(shè)計，解決了高速奔跑下壓力不足的問題。當(dāng)然，過輕的車身也是不行，車企不會不顧一切地減重，他們往往是在安全與油耗之間取得一個良好的平衡點。選車時，多關(guān)注一下車重，同一級別車型，車重越低，意味著它省油的先天優(yōu)勢更明顯。三選風(fēng)阻系數(shù)低的車型風(fēng)阻系數(shù)是與油耗息息相關(guān)的參數(shù)，風(fēng)阻系數(shù)越低，意味著在行駛當(dāng)中，受到的空氣阻力就越少，油耗自然也就越低�！啊保盒�問題及時修用上四到六年的車子，便進入了“更年階段”。就像人進入“”愛發(fā)脾氣一樣，處于“更年階段”的車子，出點問題是家常便飯，因為車子的很多部件都開始老化了，時不時地漏油、漏水，小問題更是層出不窮，這就需要車主將其及時處理掉。但這個時期的車子如果保養(yǎng)得不錯，從外表上看還是“光鮮嫩滑”的話，還有點“半老徐娘”的韻味。一些精明的車主便趁這個時期開始換車，這個時期的車子既可以賣個好價錢，還可以將那些即將出現(xiàn)的問題全都甩給別人。中控鎖,多功能方向盤，定速巡航，ABS,斷氣剎