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CSC5321GYYLC6鋁合金運油車產品介紹
一、 產品功能總述
CSC5321GYYLC6型鋁合金運油車是我公司根據(jù)市場需求自主開發(fā)的一款輕量化運油車。該車由二類底盤加裝罐體總成、副車架、安全附件、
裝卸附件及其他結構附件等專用裝置組裝而成。該車外形美觀、駕駛舒適、操作方便、可靠性高、裝載量大。
主要應用于長、短途的公路運輸，運輸介質主要有輕質燃油類
二、 技術參數(shù)
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產品型號 |
CSC5321GYYL6A型鋁合金運油車 |
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底盤型號 |
CA5320GYYP62K1L6T4E6 |
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底盤生產廠家 |
中國第一汽車集團有限公司 |
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外形尺寸（mm） |
11750×2550×3400/3520 |
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罐體尺寸（mm） |
9200×2450×1720 |
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罐體容積（m3） |
31.1 |
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裝運介質 |
汽油 |
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發(fā)動機型號 |
CA6DK1-32E61 |
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額定功率（KW） |
239 |
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軸距（mm） |
1900+4500+1350 |
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軸荷（Kg） |
6500/6500/19000(二軸組) |
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總質量（Kg） |
32000 |
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整備質量（Kg） |
11070 |
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額定載質量（Kg） |
20735,20800 |
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輪胎型號 |
12R22.5 18PR，295/80R22.5 18PR |
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接近角/離去角（°） |
14/13 |
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前懸/后懸 |
1400/2600 |
三、 產品介紹
1、配置介紹
此鋁合金運油車罐體材質為5182鋁合金板材生產制作，板材均為國內一流鋁板廠家（南南鋁材、南山鋁材）提供，封頭、阻浪板、隔倉板均
采用蝶形，其中封頭厚度為6mm，筒體及阻浪板厚度為5.6mm，隔倉板厚度為6mm，完全滿足國家標準GB18564.1-2019《道路運輸液體危
險貨物罐式車輛 第1部分：金屬常壓罐體技術要求》的設計要求。整車帶全套嘉隆牌歐標卸油系統(tǒng)（包含有油氣回收，氣動組合開關，防溢流
探桿及五芯插座，歐標人孔蓋，緊急切斷閥等），有效控制罐體的裝油量，帶5Km/h海底閥自動關閉系統(tǒng)，有效保證運輸?shù)陌踩�，罐頂�?/span>
有活動護欄及防滑網(wǎng)，保障惡劣天氣下車頂作業(yè)人身安全。標配卸料箱1個，工具箱1個，8Kg滅火器2個，整車貼有易燃液體標識，安全告示等。
2、結構介紹
安全附件 主要有鋁合金歐標人孔蓋，內置呼吸閥，容積大于12m3時，設置至少2個呼吸閥，當罐內壓力高于外界壓力6~12kPa時，出氣閥開
啟，當罐內壓力低于外界壓力2~4kPa時，進氣閥開啟，有效控制罐內和外界的壓力差，防止罐體被吸癟或膨脹爆炸。罐底設置有鋁合金緊急
切斷閥，當有外部沖擊管道或海底閥時，海底閥剪切槽優(yōu)先斷裂，防止介質外泄；或當罐體周圍出現(xiàn)火災時，緊急切斷閥的易熔塞會自動熔
斷，關閉緊急切斷閥，達到防止介質外泄效果。
裝卸附件 主要有裝卸閥門，采用鋁合金材質，導電性強，有效防止火花的產生，閥門外接卸油快速接口和堵蓋；罐體兩側配備與罐體等長的
軟管箱及軟管，軟管兩端設置陰陽端接頭。
其他結構附件 ①罐頂設置鋁合金活動護欄，可折疊，選裝手動或氣動，有效保障罐頂作業(yè)人員的安全性；②尾部設置碳鋼材質的方鋼型材保
險杠，完全滿足國標標準的強度要求，下杠能承受10噸的沖擊力，上杠能承受20噸的沖擊力，當被追尾時，能有效減少追尾車輛碰撞罐體的可
能性，從而避免介質外泄引起火災、爆炸和環(huán)境污染；③兩側設置鋁合金側防護，防止其他人員意外被卷入車輛底部造成財產損失和生命安全；
④尾部設置鋁合金爬梯，方便作業(yè)人員上下罐體。
四、主要性能優(yōu)勢和特點
1、產品輕量化設計。主要通過輕量化材料、輕量化結構和輕量化工藝來實現(xiàn)，罐體和附件采用高強鋼、鋁合金、復合材料等新材料，使板材適當減
薄，同時又能完全滿足國家標準，減輕罐體和整車重量，增加運載量，為客戶有效增加收入的同時減少油耗，減低排放。在結構設計方面，逐步引
入現(xiàn)代設計理念（如概念設計、有限元分析等），完善產品的輕量化設計，在工藝技術方面，積極吸收汽車行業(yè)先進的輕量化制造和加工工藝，通
過制造工藝升級進一步提升產品的輕量化水平。
2、產品安全穩(wěn)定。罐車系統(tǒng)采用成套歐標系統(tǒng)，滿足各加油站的加載需求，有效保證加油的穩(wěn)定性和安全性，減少人為因素帶來的隱患和安
全事故。
3、焊縫美觀可靠。罐體環(huán)縫采用異形罐體TIG自動焊接機焊接，罐體縱焊縫平板對接自動焊接機焊接，成形美觀，變形小，接縫可靠，滿足
國家要求的X射線檢測，并出具檢測報告。
4、工裝成套使用。罐車所有的重要結構件均采用工裝夾具制作完成，保證精度要求的同時又保證了產品一致性。
5、產品生產智能化。通過推動機器人、自動控制、模塊化組裝、柔性生產等技術和理念在產線的應用，實現(xiàn)車間生產自動化、產品組裝模塊化、
工藝控制數(shù)字化、企業(yè)管理智能化，完成整體產線的提效升級，并設立全自動化全自動化的涂裝廠房，大大提升了油漆質量和工藝。
6、與底盤廠家密切聯(lián)系，合作研發(fā)，底盤布局與上裝結構配合更緊密，大大降低了底盤后期改動導致的底盤故障發(fā)生率。
7、鋁合金與普通油類、大部分化學品類和食品類介質具有良好的相容性，耐腐蝕性強，運輸范圍廣，可不做表面油漆處理，經(jīng)久耐用，
易于清潔，有效延長罐體的使用壽命，有效節(jié)約成本。
8、鋁合金罐延展率好，強度高，可有效適應裝運介質的熱脹冷縮效應；且鋁合金的導電性強，減少罐體上靜電的聚集，翻轉或刮碰不會
產生火花，增強罐車運輸?shù)陌踩浴?/span>
9、鋁合金罐體具有高度的可回收性，減少報廢成本。
五、整車外觀
