詳情介紹

        寧縣小松挖掘機(jī)維修沒(méi)力氣
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    立特松維修案例一、

   　　利勃914挖掘機(jī)溫度過(guò)高排查如下所述。　�。�1）元件　�。�2）檢測(cè)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速　　（3）檢查風(fēng)扇泵和馬達(dá)　�。�4）檢查流量調(diào)節(jié)閥　�。�5）檢查液壓回路　�。�6）檢查主液壓

    立特松維修案例二、

   　　神鋼挖掘機(jī)慢憋車(chē)掉轉(zhuǎn)速,沒(méi)代碼問(wèn)題的分析:　　在發(fā)生憋車(chē)時(shí),有兩種現(xiàn)象,一種是發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙.另一種是沒(méi)有黑煙.　　1.憋車(chē)時(shí),如果有黑煙,注意進(jìn)氣壓力不夠,可能進(jìn)氣管破裂,廢氣再循環(huán)有問(wèn)題.　　2.沒(méi)有黑煙,考慮進(jìn)氣壓力傳感器損壞,共軌壓力不夠.這種車(chē)有共軌壓力溢流閥,是兩級(jí)溢流,容易損壞,可以一下溢流閥的回油管,如果溫度特別高,說(shuō)明溢流閥損壞.　　立特松挖掘機(jī)維修部對(duì)神鋼200慢憋車(chē)掉轉(zhuǎn)速,沒(méi)代碼問(wèn)題原因做了講解,在說(shuō)說(shuō)一臺(tái)挖掘機(jī)憋車(chē)特別嚴(yán)重,基本沒(méi)做,一做轉(zhuǎn)速立馬就掉下來(lái)了,直到熄火.校了油泵,不憋車(chē)了,但一個(gè)月左右又開(kāi)始憋車(chē)了,挖掘機(jī)按時(shí)做,油液也不臟,應(yīng)該怎么辦呢?　　挖掘機(jī)憋車(chē)調(diào)轉(zhuǎn)速現(xiàn)象的分析:　　1.把泵的輸出流量調(diào)小了,流量小了,壓力不變,因而泵的輸出功率小了,泵的輸出功率小于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,自然就不憋車(chē)了.但泵的輸出流量小了,也就也就慢了.流量大小關(guān)系速度快慢.壓力大小關(guān)系有沒(méi)有勁.　　2.挖掘機(jī)在常磨損的中液壓泵間隙慢慢變大而形成的,間隙大了液壓泵的泄也就大了,從而使液壓泵和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率行不成對(duì)比,形成憋車(chē).

    寧縣小松挖掘機(jī)維修沒(méi)力氣 總之，通過(guò)了解況，診斷目標(biāo)明確，避免診斷的盲目性，使診斷較為準(zhǔn)確、快捷。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的量。調(diào)好供油開(kāi)始時(shí)間后，之所以還要檢查行程余量，是因?yàn)橹�塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開(kāi)始供油，從而使供油開(kāi)始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出螺栓或換用較厚的墊塊、墊片后，柱塞的低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在工程機(jī)械維修調(diào)試噴油泵時(shí)，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許。2、工程機(jī)械維修忌汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)在測(cè)量工程機(jī)械汽缸間隙時(shí)，未能在裙部垂直于銷(xiāo)孔的方向測(cè)量，而在其它方向測(cè)量。
   

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    專(zhuān)注修:分配閥又名多路閥、主控閥、主閥、分配器等，擅長(zhǎng)修液壓泵、發(fā)動(dòng)機(jī)、挖機(jī)慢等等問(wèn)題？
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    立特松挖掘機(jī)維修，是西北地區(qū)一家進(jìn)行式的企業(yè)規(guī)范化維修，依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力，力爭(zhēng)率先成為西南維修企業(yè)中通過(guò)ISO9000認(rèn)的維修單位,自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤(pán)修復(fù)、增強(qiáng)泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列技術(shù)。擅長(zhǎng)維修各種挖掘機(jī)的排及液壓泵，分配器，液壓馬達(dá)，閥類(lèi)維修，液壓油缸以及油桿的修復(fù)。
   鋁合金的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測(cè)量時(shí)，規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測(cè)量裙部垂直于銷(xiāo)孔方向的間隙。這樣測(cè)量比較方便、準(zhǔn)確，而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，裙部垂直于銷(xiāo)孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大。3、工程機(jī)械維修忌機(jī)油只加不換機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是不可少的，主要起、冷卻、潔等作用。因此，很多駕駛員都會(huì)注意檢查油的油量，并按添加，但是卻忽視了油的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各機(jī)件的磨損。在常況下機(jī)油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護(hù)柴油機(jī)的作用。

   

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    寧縣小松挖掘機(jī)維修沒(méi)力氣 在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，許多污物(燃油不完全生成的碳煙、積炭和積垢等)都會(huì)進(jìn)入到機(jī)油中。對(duì)于的或大修后的工程機(jī)械，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會(huì)更多，如果只加不換就急于入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意事。另，即使更換機(jī)油，某些駕駛員由于維修或者圖省事，也會(huì)在更換時(shí)不徹底洗油道，使機(jī)械雜質(zhì)仍然殘留在油底殼及油路中。4、工程機(jī)械維修忌缸套和品不經(jīng)選配即安裝在工程機(jī)械維修中，在給工程機(jī)械換裝汽缸套和時(shí)，認(rèn)為的汽缸套和都是件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實(shí)際上，汽缸套與的尺寸都有一定的公差范圍。如把大尺寸的汽缸套配上小尺寸的，會(huì)使配合間隙過(guò)大，造成壓縮無(wú)力，啟動(dòng)困難。（ltswjjwxc）
    寧縣小松挖掘機(jī)維修沒(méi)力氣 因此，換裝時(shí)要檢查缸套與的尺寸分組代號(hào)，裝用的缸套和使的尺寸分組代號(hào)與缸套的尺寸分組代號(hào)相同，只有這樣才能保兩者之間具有的配合間隙。更換柴油機(jī)機(jī)油(1)將拖泵放置在水平位置。(2)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)至機(jī)油溫度達(dá)到800C。(3)停機(jī)。(4)發(fā)動(dòng)機(jī)下面放接油盤(pán)。(5)擰下放油塞放出機(jī)油。(6)放油塞放上墊圈，再擰上放油塞。(7)加人選定合格的機(jī)油。(8)按照上面介紹過(guò)的檢查機(jī)油油位。更換機(jī)油濾芯更換見(jiàn)圖2-84，步驟如下：更換機(jī)油濾芯(1)使用帶狀通用工具拆下濾筒。(2)用容器接機(jī)油。(3)將濾芯支架的密封面擦干凈。(4)機(jī)油濾芯橡膠密封墊上抹上少量一層機(jī)油。
    立特松挖掘機(jī)維修 (5)用手將濾芯擰上，直到與密封墊接合。(6)將機(jī)油濾芯繼續(xù)擰緊半圈左右直到與固定卡圈對(duì)位，將螺栓擰緊。(7)檢查機(jī)油油位。(8)起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)注意機(jī)油壓力。更換柴油濾芯其與更換機(jī)油濾芯相同，只是省去后兩個(gè)步驟。更換的柴油濾芯時(shí)，注意不要加注沒(méi)有經(jīng)過(guò)過(guò)濾的柴油到的柴油濾芯中，以防柴油的臟物堵塞油嘴。潔和更換柴油粗濾器柴油粗濾器，潔與更換步驟如下：(1)粗濾器下放接油盤(pán)，擰下放油螺栓4，放出柴油。(2)擰下固定螺栓2，取下濾器殼5和濾芯3。(3)潔粗濾器支架1的密封面、粗濾器殼5和濾芯3。(4)裝入密封墊6和濾芯3(損壞時(shí)更換)。1-糧濾支架;2一固定螺栓;3-濾芯;4墩油(5)將濾芯裝入粗濾器殼至濾芯高出粗濾器殼緣螺栓;5一粗濾器殼;6-密封墊;7-出油口;30mm止。
   

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