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        北塔區(qū)卡特挖掘機(jī)維修行無力
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    立特松維修案例一、

   　　住友350挖掘機(jī)全車慢，沒力原因分析　描述：　　一臺(tái)干活有8970小時(shí)的住友350挖掘機(jī)工地干活十多分鐘后就出現(xiàn)挖掘機(jī)全車慢，沒力的跡象，干活時(shí)挖機(jī)的小臂沒力很明顯，請(qǐng)問是什么原因住友350挖掘機(jī)全車慢，沒力的�！∽∮�350挖掘機(jī)全車慢，沒力原因分析原因分析:　　1挖掘機(jī)的油溫高不高，液壓油和濾芯多久換的，如液壓油和濾芯沒有更換或者是液壓油進(jìn)氣水份和過臟以及濾芯損壞都會(huì)挖掘機(jī)全車慢，沒力的�！　�2液壓泵里面的部零件有磨損或者液壓泵的壓力不夠也會(huì)產(chǎn)生挖掘機(jī)全車慢，沒力的�！　�3分配閥泄和磨損以及液壓泵和分配閥的流量不匹配也會(huì)造成挖掘機(jī)全車慢，沒力的�！　�

    立特松維修案例二、

   　　小松挖掘機(jī)大臂下降慢,其它全部都常現(xiàn)象分析:　　檢測大臂下放的二次先導(dǎo)壓力是多少,大臂下放時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)是否有憋車現(xiàn)象.　　有可能:　　1.挖機(jī)先導(dǎo)管路接錯(cuò).　　2.挖機(jī)大臂二次先導(dǎo)壓力太低.　　3.挖機(jī)大臂保持閥沒有打開.　　4.挖機(jī)大臂閥桿行程不到位.　　再來說說小松挖掘機(jī)慢的常見處理辦.

    北塔區(qū)卡特挖掘機(jī)維修行無力 對(duì)于工程機(jī)械中使用的具有大排量和突然壓力變化的高壓泵，當(dāng)機(jī)油減壓時(shí)，死體積區(qū)被調(diào)節(jié)時(shí)產(chǎn)生的聲更強(qiáng)。2.空化噪聲當(dāng)液壓油中包含氣泡時(shí)，氣泡中的油會(huì)被氣缸孔中，而柱塞會(huì)將油氣缸孔中氣缸閥板的排油窗中。這些氣泡處于高壓下。突然被和破裂，幾乎相同大小的氣泡被高壓油濃縮，然后突然坍塌，形成強(qiáng)烈的瓦斯。氣泡破裂時(shí)會(huì)產(chǎn)生另一種高音，發(fā)出尖銳刺耳的嘯。這種尖銳的噪聲隨泵的壓力波動(dòng)而變化。當(dāng)泵的輸出壓力達(dá)到高時(shí)，此噪聲也高；當(dāng)泵壓下降時(shí)，此噪音變?nèi)�。泵少量空氣時(shí)產(chǎn)生的噪音聽起來像“喀噠一聲”，有點(diǎn)像軸承損壞的聲音。當(dāng)泵的壓力升至高壓時(shí)，它將產(chǎn)生非常奇怪的重?fù)袈暋?br />    

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   3.機(jī)械噪聲泵發(fā)出機(jī)械噪聲的主要部分是：泵主軸與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的聯(lián)軸器。軸承。如果泵主軸和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸不是同心的或上止點(diǎn)，則彈性聯(lián)軸器損壞或螺栓松動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生機(jī)械噪音。軸承損壞會(huì)發(fā)出的“嗡嗡”聲。泵的速度越高，噪音越大，并且泵會(huì)同時(shí)。泵的機(jī)械噪音可通過人耳聽到。當(dāng)泵以低速運(yùn)行時(shí)，也可以使用工業(yè)聽診器或直通螺絲刀在泵的所有部件上聽到它的聲音。4.突然的噪音當(dāng)傾斜軸泵的柱塞損壞或斜盤泵的柱塞靴掉落并且返回板損壞時(shí)，突然發(fā)出噪音。這是連續(xù)不斷的巨大撞擊聲，在泵的每轉(zhuǎn)一圈都會(huì)響一次。，喜歡燃放。一旦泵突然發(fā)出噪音，就立即將其停止以防止進(jìn)一步擴(kuò)大。重要的是不要讓液壓的壓力升高，因?yàn)楸脷ぶ辛慵�的破碎金屬渣將與壓力油一起進(jìn)入，并且不能完全，這將對(duì)液壓造成終身傷害。

   

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       立特松工程機(jī)械維修公司，立特松挖掘機(jī)維修，是西北地區(qū)一家進(jìn)行式的企業(yè)規(guī)范化維修，依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力，力爭率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO9000認(rèn)的維修單位,自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強(qiáng)泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列技術(shù)。擅長維修各種挖掘機(jī)的排及液壓泵，分配器，液壓馬達(dá)，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復(fù)。
    北塔區(qū)卡特挖掘機(jī)維修行無力 液壓。維修后的泵噪音要大于維修前的噪音。原因如下：（1）如果泵的吸油軟管并且在安裝中大大晃動(dòng)，則軟管和硬管之間的連接會(huì)松動(dòng)和泄漏。（2）如果組裝不確，則雙泵中的前后兩個(gè)（或左右兩個(gè)）缸孔是對(duì)稱的，并且會(huì)出現(xiàn)共振聲。（3）如果更換的軸承間隙過，也會(huì)產(chǎn)生噪音。泵軸承度高（大容量軸承），不能使用普通軸承。（4）更換零件的存在問題，零件的匹配度低，在下會(huì)產(chǎn)生共振噪聲。（5）氣缸體副和閥板的弧面偏移，會(huì)在副之間產(chǎn)生過多的漏油噪音。（6）斜軸泵的閥板與舊泵的后蓋之間的可變弧偏移會(huì)閥板背面的高壓端口與高壓區(qū)域之間的平面泄漏泵的后蓋，造成空氣損失和噪音。（ltswjjwxc）
    北塔區(qū)卡特挖掘機(jī)維修行無力 相同的噪聲也將出現(xiàn)在斜盤泵的閥板的背面和舊泵的后蓋的壓緊區(qū)域。6.換油后的噪音原因：更換的機(jī)油中的空氣沒有充分逸出。當(dāng)泵氣泡時(shí)，這些氣泡會(huì)在泵出口處的高壓作用下突然壓縮并破裂，從而引起空氣。更換的液壓油差，保存時(shí)間長，油中的消泡劑被氧化或油中的各種化學(xué)添加劑產(chǎn)生不良反應(yīng)，不再起到油中空氣的作用。逐漸的噪音（1）在長期使用泵期間，噪音從小到大。原因是：閥板和氣缸體的閥表面已磨損，閥板的弧面和氣缸體的閥表面處于靜液壓油膜平衡狀態(tài)。如果油膜中含有金屬顆粒，則會(huì)產(chǎn)生擦洗磨損。長期的沖刷磨損將存在于閥板上。在圓弧面上形成一定寬度的磨損區(qū)域，使圓弧曲線在流量分配窗的圈和圈之間變化，輕到重的泄漏，以及節(jié)流噪聲的產(chǎn)生。
    立特松挖掘機(jī)維修 從小到大。（2）泵的吸油軟管老化，并且從軟管和硬管之間的連接處了空氣。空氣將從零泄漏到微量泄漏，然后到過量泄漏。泵空氣引起的“氣蝕”噪音會(huì)隨著時(shí)間的而。擴(kuò)展范圍從小到大。如果您認(rèn)為泵的側(cè)的管道中沒有漏油，則不會(huì)有空氣滲入，這是一個(gè)錯(cuò)誤。當(dāng)泵口管路中的流量過（為狀態(tài)時(shí)，油速為0.5m/s，壓力不小于0.08MPa，實(shí)際上，油速為泵的口側(cè)高可達(dá)到2m/s（紊流狀態(tài)），泵的口側(cè)的壓力低于大氣壓而為負(fù)。壓力不足以加速流入泵的部件，會(huì)發(fā)生虹吸，這對(duì)泵是致命的8.當(dāng)空化噪聲泵運(yùn)行時(shí)，如果分泵中的壓力溢流部分（如泵出口）的面積減小到當(dāng)前溫度下的汽化壓力，將汽化并產(chǎn)生大量的蒸汽以形成氣泡。
   

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