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拌和斗裝載機是新式工程機械。簡略的說是把裝載機的鏟斗單缸混凝土拌和機結合起來的新式機械，可廣泛應用于混凝土施工領域的作業(yè)�，F(xiàn)有的混凝土制作進程是把砂子、水泥、石子、水等資料按比例裝入傳統(tǒng)的拌和機中，由交流電源驅動拌和機作業(yè)，對混凝土原資料進行拌和。完畢后再將制品混凝土從拌和機中卸出，裝入運送車，將混凝土運送至運用地址。進程繁瑣，費時費勁，對交流電源的依托大，不利于戶外施工，一同也增加能耗。
土方工程用拌和機鏟斗結構，其斗體常用低碳、耐磨、高強度鋼板焊接制成，切削刃選用耐磨的中錳合金鋼資料，側切削刃和加強角板都用高強度耐磨鋼資料制成。鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的挑選應考慮刺進阻力、耐磨性和易于替換等要素。齒形分尖齒和鈍齒，輪胎式裝載機多選用尖形齒，而履帶式裝開機多選用鈍形齒。斗齒數(shù)目視斗寬而定，斗齒距一般為150-300mm。斗齒結構分整體式和分體式兩種，中小型裝載機多選用整體式，而大型裝載機因為作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴峻，常選用分體式。分體式斗齒分為根柢齒2和齒尖1兩部分，磨損后只需要替換齒尖。
