詳情介紹

“凌格風(fēng)”——中國青藏鐵路壓縮機(jī)在線供氧最大供應(yīng)商
青藏高原惡劣環(huán)境----世界高海拔地帶的嚴(yán)寒、暴風(fēng)、強(qiáng)沙塵、強(qiáng)雷電、高原缺氧、紫外線輻射的傷害……
從2006年7月起，已有近兩千臺“凌格風(fēng)”空氣壓縮機(jī)在青藏線的所有客車上得到應(yīng)用，當(dāng)您乘坐火車來到西藏旅行時，您不僅可以欣賞到沿途旖旎的風(fēng)光，還可以輕松的呼吸到“凌格風(fēng)”為您帶來的新鮮氧氣。

采用原裝進(jìn)口的旋轉(zhuǎn)式油過濾器，效果比常規(guī)濾芯高20%；
過濾精度達(dá)到9微米，給主機(jī)更好的保護(hù)，更長的使用壽命；
三級油氣分離系統(tǒng)（離心、重力、精分離）內(nèi)置高效油氣分離器芯，確保壓縮空氣含油量為2～3ppm；
采用原裝進(jìn)口的最小壓力閥，穩(wěn)定可靠，確保剛開機(jī)和卸載運(yùn)行時潤滑油循環(huán)所需的最小壓力；
我們的溫控閥為原裝進(jìn)口、免維護(hù)的可靠產(chǎn)品，控制進(jìn)入機(jī)頭的潤滑油溫度，延長潤油壽命，確保安全。

采用領(lǐng)先的阿特拉斯·科普柯主機(jī)，凌格風(fēng)先進(jìn)的SAP專利線型，全球型線設(shè)計(jì)

制造主機(jī)140年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)；
轉(zhuǎn)子材質(zhì)為40Cr，剛度高，不易變形；
配套SKF高精軸承，確保均勻的嚙合間隙；
震動低于3mm/s，噪音低于75分貝；
采用五軸聯(lián)動轉(zhuǎn)子磨床磨削加工而成；
出廠動平衡與靜平衡的測試；
轉(zhuǎn)子型線檢測儀實(shí)行定量檢測，與理論型線比較，校對誤差值，是世界首家對轉(zhuǎn)子齒形實(shí)行定量檢測的公司