產(chǎn)品信息
    寧夏工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家供應(yīng)
    價(jià)格:20000 元(人民幣) 產(chǎn)地:河南新鄉(xiāng)
    最少起訂量:臺(tái) 發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
    上架時(shí)間:2021/1/27 瀏覽量:93
    新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司
    經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營(yíng)有限責(zé)任公司
    所屬行業(yè):二手汽車吊 主要客戶:全國(guó)

    聯(lián)系方式

    聯(lián)系人:秦經(jīng)理 (先生)

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    電話:

    傳真:

    郵箱:908657473@qq.com

    地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)

    詳情介紹

    一、彎拱機(jī)(冷彎?rùn)C(jī))產(chǎn)品介紹:

    (1)使用冷彎?rùn)C(jī)加工H型鋼,為保證冷彎處理正常,必須H型鋼在冷彎?rùn)C(jī)的動(dòng)力滾輪和主滾輪上通過(guò)每一冷彎?rùn)C(jī)滾輪的秒流量體積不變這一條件。若這一條件被,就會(huì)造成H型鋼變形扭曲、拉鋼或堆鋼。
    (2)還必須保持H型鋼在冷彎?rùn)C(jī)前機(jī)架的出口速度等于冷彎?rùn)C(jī)后機(jī)架的入口速度。若這一條件被,也必然產(chǎn)生張力或推力。
    (3)要求在H型鋼再冷彎處理中應(yīng)保持使冷彎?rùn)C(jī)前機(jī)架的前張力等于冷彎?rùn)C(jī)后機(jī)架的后張力,即應(yīng)保持恒張力。
    冷彎?rùn)C(jī)加工H型鋼實(shí)際是處在一種動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)中,尤其是高速下的冷彎加工生產(chǎn)要完全在一種平衡狀態(tài)下生產(chǎn)是困難的,平衡是相對(duì)的,有條件的,而不平衡則是的,因?yàn)闊o(wú)論是外擾量還是調(diào)節(jié)量的微小變動(dòng),都會(huì)平衡的。
    由于H型鋼在冷彎?rùn)C(jī)弧度冷彎加工中其張力不太容易,為實(shí)現(xiàn)H型鋼冷彎生產(chǎn),并保持H型鋼在冷彎?rùn)C(jī)機(jī)架間為無(wú)張力或微張力,就需有一合理的控制,F(xiàn)在常用的控制有兩種:一種是用數(shù)字計(jì)算機(jī)或模擬數(shù)字計(jì)算機(jī)在線控制;一種是采用簡(jiǎn)單電參數(shù)控制。前一種準(zhǔn)確、迅速、合格率高,但投資大、復(fù)雜。后一種簡(jiǎn)單可行,但控制精度低。 用于、地鐵、水電站、地下洞室等工字鋼,槽鋼彎曲。采用自主的推進(jìn)機(jī)構(gòu),具有傳動(dòng)平穩(wěn),成品尺寸不反彈,可選增配光柵尺數(shù)顯功能,操作更加人性化。

    寧夏工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家供應(yīng)

    寧夏工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家供應(yīng)


    寧夏工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家供應(yīng)WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓,具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),主要應(yīng)用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

     

     [標(biāo)題]設(shè)備展示

    設(shè)備展示

    二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :

    該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見(jiàn)電器原理圖、液壓原理圖。


    設(shè)需彎制半徑為 R,兩驅(qū)動(dòng)輪間距為 L,液壓油缸 D 在兩輪中間,離兩輪間距均為 L/2,工件 A 在液壓油缸 D 的作用下,向前推進(jìn)R -√R2 - L2 / 2 的距離。在 L 段內(nèi),工件被推成近似以 R 為半徑的圓弧,同時(shí)在驅(qū)動(dòng)輪B,C 的驅(qū)動(dòng)下,工件由右向左,后的工件,將被均勻彎制,這就是冷彎?rùn)C(jī)的工作和工作原理。

    工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)終于迎來(lái)了暖意;谑袌(chǎng)開(kāi)工率和新開(kāi)工項(xiàng)目的增長(zhǎng),2016年行業(yè)挖掘機(jī)整體銷量不斷攀升,1-11月累計(jì)銷售63409萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)約15%。需求的回暖帶動(dòng)行業(yè)的整體復(fù)蘇,產(chǎn)品由挖掘機(jī)向其他品類設(shè)備擴(kuò)散。

     

    三、技術(shù)參數(shù):

    產(chǎn)品型號(hào)

    WGJ-250

    總功率

    12Kw

    電壓

    380V

    液壓壓力

    20Mpa

    油缸推進(jìn)速度

    1-13mm/s

    主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速

    7r/min

    小彎曲半徑

    2M

    重量

    2380kg

    外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高)

    2.5m×1.5m×1.2m

    250型鋼冷彎?rùn)C(jī)

    250型鋼冷彎?rùn)C(jī)

     300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

    300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

     四、工作原理:

               把工字鋼冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器帶動(dòng)的滾輪后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開(kāi)始計(jì)算,油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度為每次10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。寧夏工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家供應(yīng)

    數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)

    數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)

    五、寧夏工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家供應(yīng)特點(diǎn):

    1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

    2、成本較低

    3、安全可靠

    4、型鋼弧度加工速度快

    5、效率高耗功低

    被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。

    鋼拱架

    鋼拱架


    鋼拱架連接板生產(chǎn)線

    河南豫龍橋隧

    河南豫龍橋隧

    加工設(shè)備

    加工設(shè)備

    豫龍橋隧成功案例

    六、豫龍廠家介紹:

    豫龍橋隧是國(guó)內(nèi)冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家,公司成立于1998年,公司冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)多樣化多型化。為適應(yīng)市場(chǎng)需求,我們以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)為核心型號(hào),發(fā)展多樣化冷彎?rùn)C(jī),包括U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)等。并且除此之外,針對(duì)同一型鋼,考慮到成本問(wèn)題,做出了不同規(guī)格的冷彎?rùn)C(jī)。譬如,工字鋼冷彎?rùn)C(jī)分為小型、中型、大型三種。

    雖然冷彎?rùn)C(jī)種類頗多,但是,我們保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工精度,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工成本,以給予用戶物美價(jià)廉的設(shè)備。

     

    鋼拱架支護(hù)是采用型鋼成形后加固地下工程的支護(hù)措施。

    拱架按設(shè)計(jì)位置安設(shè),用鋼筋縱向連接,拱腳的基礎(chǔ)上或原狀土上,拱架與圍巖之間應(yīng)盡量接近,留3cm~4cm間隙作為保護(hù)層,在安設(shè)中,當(dāng)鋼拱架與圍巖間有較大間隙時(shí),設(shè)墊塊墊緊;

      為使動(dòng)裝備供電運(yùn)轉(zhuǎn),需在催化裂化聯(lián)合變電室新增15面高、高壓電氣柜,因變電室正在花費(fèi)運(yùn)轉(zhuǎn),只能經(jīng)過(guò)分段停電突擊施工,電工人員在裝置調(diào)試中經(jīng)常加班到早晨零點(diǎn)。變電室在9月15日向裝置送電,確保該環(huán)保裝備定期完成單機(jī)試車控制點(diǎn)。  

     

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