產(chǎn)品信息
    無錫市隧道雙層制漿注漿機(jī)行業(yè)信息
    價格:36000 元(人民幣) 產(chǎn)地:河南鄭州
    最少起訂量: 發(fā)貨地:河南鄭州
    上架時間:2021/3/8 瀏覽量:218
    河南豫工機(jī)械有限公司
    經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營有限責(zé)任公司
    所屬行業(yè):注漿機(jī) 主要客戶:內(nèi)陸

    聯(lián)系方式

    聯(lián)系人:陳彥芳 (小姐)

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    地址:鄭州市二七區(qū)長江中路99號

    詳情介紹

    無錫市雙層制漿注漿機(jī)行業(yè)信息

    無錫市雙層制漿注漿機(jī)行業(yè)信息

    拱頂帶模注漿一體機(jī)帶模注漿工藝原理及施工

    一、帶模注漿工藝原理

    襯砌臺車改造后,在襯砌臺車模板中心線位置沿臺車縱向方向設(shè)置一定數(shù)量的注漿孔,并安裝注漿用固定法蘭,在澆筑混凝土前預(yù)埋RPC注漿管,混凝土澆筑結(jié)束后及時從預(yù)埋注漿管處進(jìn)行注漿。制漿及注漿設(shè)備采用專用的拱頂帶模注漿一體機(jī)進(jìn)行操作,注漿材料具有微、高流動性、早強(qiáng)、無泌水、操作時間長等特性,不僅起到空洞充填作用,且能起到彌補(bǔ)或修復(fù)二襯混凝土的缺陷的作用,襯砌混凝土整體。

    1.可灌濃漿、砂漿、EPS混凝土、發(fā)泡混凝土,連續(xù)無脈沖。

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    制漿功率:4kw

    二、帶模注漿工藝亮點(diǎn)

    1、通過簡化預(yù)埋管及注漿施工工藝、改進(jìn)注漿工裝及襯砌微注漿結(jié)合料料,將襯砌拱頂澆筑的隱蔽工程轉(zhuǎn)化為“可見”工程,預(yù)防襯砌拱頂缺陷。

    2、微注漿結(jié)合料具有修復(fù)施工間隙縫、冷縫及混凝土不密實(shí)、缺棱掉角等缺陷;通過漿體的滲透堵塞防水板破損,形成“蘑菇”型栓塞,具有堵水功能。

    3、拱頂帶模注漿一體機(jī)集攪拌、制漿、儲漿、注漿多功能為一體,且具有較高的注漿壓力,可充分克服低水料比漿體的管道阻力和漿液垂直輸送的阻力。

    4、利用襯砌臺車的支撐,混凝土澆筑完及時注漿。施工時間短,不影響其它工序。

    5、統(tǒng)計(jì)每環(huán)襯砌注漿量,實(shí)施和考核,倒逼施工班組襯砌灌注。

    瞬時流量:指示流量計(jì)的瞬間流量。

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    當(dāng)前壓力:指示壓力表的數(shù)值。

    1.打注漿孔:用煤電鉆或風(fēng)錘打眼,直徑Φ42mm,孔深根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。

    帶模注漿施工流程

    1、安裝RPC注漿管

    二襯幾何要求改造后的模板就位后,將好的RPC注漿管(排氣管)通過改造后的預(yù)留孔處進(jìn)行“試穿”量測,確定RPC注漿管(排氣管)的安裝長度和檢測二襯厚度是否設(shè)計(jì)要求,具體以RPC注漿管(排氣管)防水板長度+法蘭長度(7cm)+2cm為準(zhǔn)。

    2、記錄RPC管埋入深度

    RPC注漿管(排氣管)防水板后做好標(biāo)記記錄RPC管埋入深度:標(biāo)記應(yīng)為兩條線,一條為與二襯模板外模板的線(用來檢測二襯厚度是否要求);另一條為二襯模板外模板線+2cm,即RPC注漿管(排氣管)的下料長度。

    3、澆筑混凝土,并觀察預(yù)埋管出漿

    二襯混凝土應(yīng)對稱澆筑,左右兩側(cè)混凝土面高差不得超過0.5m,前后高差不得超過0.6m,混凝土澆筑應(yīng)逐窗逐層自模板窗口灌入,由下向上,對稱分層,傾落高度不超過2m。澆筑拱頂混凝土?xí)r,注漿管作為觀察口,看混凝土是否澆注到拱頂,注意觀察預(yù)埋管是否泌漿為準(zhǔn),必要時可對注漿觀察口進(jìn)行清理,避免堵塞。

    在二次襯砌施工中,拱頂混凝土灌注出現(xiàn)背后脫空是施工的通病,一旦形成脫空,處理起來復(fù)雜繁瑣,不僅給工程帶來高額成本,繼而影響工程進(jìn)展度,如果不能及時發(fā)現(xiàn)還會埋下隱患。二次襯砌背后的空洞,會對工程和安全造成嚴(yán)重的影響,是多年來困擾行業(yè)內(nèi)的一大難題。

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    (1)泵送壓力大,適合低水灰高粘度砂漿注漿。

    4、注漿液制備及帶模注漿

    拱頂帶模注漿原則上按照從低端往高端開始注漿。二襯混凝土澆筑完成2~3h后進(jìn)行,注漿材料采用充填砂漿,水灰比為0.18;帶模注漿采用拱頂帶模注漿一體機(jī),漿液要求連續(xù)拌制,拌制中嚴(yán)格監(jiān)控材料用量和漿液的。

    5、觀察壓力表和排氣孔出漿

    注漿結(jié)束標(biāo)志以排氣孔和端頭模濃漿即結(jié)束注漿。若臺車模板處出漿壓力達(dá)到1MPa,仍未出濃漿,應(yīng)更換排氣孔注漿,直至中間排氣孔和端模排氣孔濃漿時停止注漿。

    6、帶模注漿結(jié)束后,卸下高壓注漿軟管,將注漿管孔封堵密實(shí)。

    7、漿液初凝后,卸除定位法蘭

    2、主畫面

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    使砂漿將孔內(nèi)多余的水出孔外,之后隨水泥砂漿的注入勻速。灌漿壓力不宜大于0.MPa;注漿開始或中途暫停超過0min時,飲用水灌漿罐及其管路;砂漿灌注后應(yīng)及時錨桿桿體,錨桿桿體插到設(shè)計(jì)深度時,孔口應(yīng)有砂漿,若孔口無砂漿,則應(yīng)將桿體重新灌漿。全長粘結(jié)錨桿應(yīng)灌漿飽滿。中空注漿錨桿對中空錨桿的注漿,監(jiān)理必須要有旁站記錄,嚴(yán)禁未注漿行為。

    拱頂帶膜注漿一體機(jī)系鐵路襯砌注漿專用設(shè)備。該設(shè)備集智能數(shù)顯、自動計(jì)錄流量、壓力、攪拌、泵送漿為一體的集成砂漿注漿設(shè)備,廣泛應(yīng)用于鐵路、公路建設(shè)工程中的施工及部分化工企業(yè)生產(chǎn)。具有方便、自動化程度高、計(jì)量準(zhǔn)確、操作簡單等特點(diǎn)。

    機(jī)設(shè)計(jì)主要由攪拌、注漿、微電腦自動控制、行走等部分組成。本臺車結(jié)構(gòu)合理,攪拌好,極大提生產(chǎn)效率高。

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