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遠(yuǎn)洋體育塑膠材料廠—全塑型塑膠跑道材料介紹
全塑型塑膠跑道的工程造價(jià)相比其他跑道要貴一些，所以很多人從價(jià)格上就除去全塑型，不做考慮，其實(shí)造成這樣的現(xiàn)象是因?yàn)樗�還有這些好的特點(diǎn)，大家都不知道。
全塑型塑膠跑道的特點(diǎn)是非滲水性、面層具有良好的物理彈性及高度的抗耐磨性，能抵御各類較壞氣候狀況，長時(shí)間的日照，雨季及冰凍氣候。因?yàn)樗�不含有任何黑顆粒，是由純PU材料施工鋪裝而成，材料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對跑道的專業(yè)要求。

而且全塑型塑膠跑道施工鋪裝時(shí)也是在很注意的:
（1）為保證平整度、坡度，模條釘好后，用水平儀進(jìn)行模擬校正，基層個(gè)別高的地方，先加以整平，個(gè)別低的地方，用膠填平。
（2）聚氨酯塑膠材料的施工過程中較怕水、膠漿在初步固化前哪怕是碰到一滴水珠都有可能產(chǎn)生一個(gè)大的氣泡，因此施工人員在高溫條件下作業(yè)要準(zhǔn)備毛巾擦汗。鋪膠面時(shí)一定掌握天氣情況并要做好防止突降陣雨的應(yīng)急措施。鋪膠時(shí)間要避開早晨大氣中和地面濕度較大的時(shí)候，即使在天氣晴朗的正常工作日，一般較好在上午九點(diǎn)以后正式鋪設(shè),塑膠跑道鋪設(shè)。
（3） 被柴油污染和腐蝕的基礎(chǔ)部位堅(jiān)決挖掉，用膠填平。?
（4）膠面的實(shí)鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面控制。首先通過立模進(jìn)行厚度尺寸的預(yù)檢，對基層局部高出的地方進(jìn)行修砍或錘擊進(jìn)行夯低。
（5）為保證平整度，鋪設(shè)跨度盡量大，主跑道上跨度為3.66米（三條道同時(shí)攤鋪），非賽區(qū)跨度大于4米。一般在南北半圓雨后肯定有局部積水現(xiàn)象，特別是跳高區(qū)半圓更為嚴(yán)重。為保證坡度，采用“龜背式”施工法，以利于排水。
（6）防止膠面鋪筑后局部發(fā)生起泡脫殼，對于基層密實(shí)度要嚴(yán)格控制，防止瀝青基礎(chǔ)層自身嵌擠不實(shí)，脫殼脫層，致使粘結(jié)力差，表面氣化，膠面被拉斷�；鶎用軐�(shí)度不夠的地方，可以采用鉆頭打孔，灌膠（橡膠釘）的方法進(jìn)行加固。
雖然全塑型塑膠跑道施工鋪裝時(shí)注意的問題有很多，但是不是遙不可及；制定合理的施工工藝，嚴(yán)格按照工藝執(zhí)行施工，嚴(yán)格看管每一道工序是廣東遠(yuǎn)洋體育一向的宗旨。