詳情介紹

LAIBEI萊貝經(jīng)營四川爐霍立體車庫租賃 平面移動類立體車庫 萊貝立體停車費(fèi)用。如今，在人車喧鬧的鄭州，大型的智能停車庫比比皆是，其中有很多的大型停車場采用的是智能立體車庫來解決停車?yán)щy。在這些大型的智能立體車庫里，車流量大，車位數(shù)多，我們?nèi)绾尾拍芴岣吡Ⅲw車庫設(shè)備的效率呢？1、盡可能多的設(shè)計裝置停車位，可以采用穿越式的車庫設(shè)計，利用雙排模式可以有效增加停車位，大幅提高立體車庫空間的利用率。在且車流量大的城市里，這是一個小區(qū)塊區(qū)域內(nèi)容納大量汽車的好方法。2、盡量多的使用友好且人性化的停車誘導(dǎo)標(biāo)志。在大型的立體車庫里，我們可以使用不同的顏色來區(qū)分車庫里面不同的停車區(qū)域，方便用戶記憶并快捷進(jìn)行存取車輛的操作。3、盡可能設(shè)計大的停車位尺寸，方便用戶停放到車庫的載車板上，此種多出現(xiàn)于升降橫移類的設(shè)備。如果設(shè)備設(shè)計的尺寸過小，那么稍大型的車輛將很難停放到智能立體車庫的載車板上，從而加大了用戶停車的難度，降低了停車效率。4、增加多個立體車庫的出入口，很明顯，車庫出入口越多，就越方便進(jìn)出車輛的流通，從而提高用戶進(jìn)行存取車的效率，降低停車用戶的等待時間。5、盡可能在車庫內(nèi)設(shè)計較寬的行駛車道，方便用戶在立體停車庫里進(jìn)行行駛，而不至于塞車的情況發(fā)生。以上幾條，是可以提高我們的智能立體車庫效率的基本條件。真正提高一座立體車庫的效率需要從規(guī)劃開始入手，合理設(shè)計好停車的方案。車位數(shù)再多，方案設(shè)計合理，也能達(dá)到提高車庫的停車效率。

萊貝停車設(shè)備主營四川爐霍立體車庫租賃、平面移動類立體車庫、萊貝立體停車費(fèi)用。優(yōu)點(diǎn)一:存取方便，新手也能快速停車。上下車位寬度均為2.3米，無二層升降橫移機(jī)械車庫人為的“窄門”，下位停車與自然車位無區(qū)別，上位停車為旋轉(zhuǎn)90度后落在路面的活動式車板，車輛存取均為無拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫的上車位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車。優(yōu)點(diǎn)二:安全性、可靠性高。一個車位一個系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，安全性、可靠性高，故障率極低;即使發(fā)生故障，在未修復(fù)前，上層車可通過手動實(shí)現(xiàn)取車，整個車庫不會出現(xiàn)取不下車的現(xiàn)象，管理處無需擔(dān)心客戶取不了車。優(yōu)點(diǎn)三:節(jié)約成本。每存取一輛車耗電約0.07kwh，無需管理員到車位操作，與固定式停車場相比，無需增加管理人。優(yōu)點(diǎn)四:維修簡單，維護(hù)。單片機(jī)控制下的簡單機(jī)械運(yùn)動設(shè)備，普通電工即可維護(hù);停車位安裝定期維護(hù)。優(yōu)點(diǎn)五:占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低，無堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫;上層車位存、取車，路面不會出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，因旋轉(zhuǎn)后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。

LAIBEI萊貝經(jīng)營四川爐霍立體車庫租賃 平面移動類立體車庫 萊貝立體停車費(fèi)用。隨著汽車的設(shè)計越來越人性化，舒適度提高的同時，一些豪華車的尺寸也變大。隨著人們的生活水平的提高，大尺寸的汽車也越來越大。在現(xiàn)在看來2.5米的寬度已經(jīng)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。擁有更寬的停車寬度，就會讓用戶擁有更好的立體停車體驗(yàn)。停車難調(diào)查媒體經(jīng)常有關(guān)于升降橫移類停車設(shè)備推廣難得報道。從一些報道的研究中可以得出這樣的結(jié)論。人們停車的習(xí)慣：便利性是人們首先選擇的因素。例如：用戶如果能在路內(nèi)停車的，就不會在路外停車；如果能在路外停車的，就不會到專門的停車場停車；如果能在平面停車場停車的，就不會選擇到升降橫移類停車設(shè)備里停車。究其根本的原因：在升降橫移類停車設(shè)備里停車的便利性太差。如果是新手在里面停車，需要多倒十幾次車才能完成倒車入庫的動作。在用戶停車的過程中，盡量提升用戶停車的便利性，提供更好的解決方案而不是為了獲得訂單而忽視了良好使用性能。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場終究會拋棄那些一味追求價格，忽視高品質(zhì)用戶需求的廠商。在實(shí)際的停車過程中，用戶要下車取停車卡，再停車。我們可以借鑒高速ETC收費(fèi)的經(jīng)驗(yàn)，讓用戶實(shí)現(xiàn)不下車就可以找到他需要的停車位置。隨著新技術(shù)的發(fā)展，這些在的設(shè)計師面前已經(jīng)不是什么難題。這樣就極大的節(jié)省了用戶停車的時間，減少了汽車的氣體排放。大型的升降橫移式停車場里采用誘導(dǎo)系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)可以減少客戶的存取車時間。這樣的解決方案，單靠一個廠家單打獨(dú)斗是不可能完成的。這就需要交通規(guī)劃部門提前介入入其中，讓更多的機(jī)械式停車場采用誘導(dǎo)系統(tǒng)。這樣做的結(jié)果同時也為立體停車場的投資者節(jié)省了人力成本的支出。有效的停車誘導(dǎo)可以減少停車場人力支出。一個完立體停車解決方案可以在狹小的空間里構(gòu)建出存取車方便快捷、節(jié)能的升降橫移式立體車庫。其中良好用戶體驗(yàn)至關(guān)重要。只要層高達(dá)到3.6米高度，它都可以在地下車庫里進(jìn)行安裝，并且還可以設(shè)計成穿越式的方案，更能提高空間的使用效率。在國外的立體車庫設(shè)計中，在設(shè)計控制系統(tǒng)時，2個子系統(tǒng)可以整合為一個系統(tǒng)來使用。通過一個控制系統(tǒng)為每個停車位編碼并配備一個獨(dú)立的停車卡。在存取車過程中，用戶通過控制系統(tǒng)來查找和檢索停車位置。這樣減少了駕車尋找車位過程中的尾氣排放，使停車過程更綠色環(huán)保。綜上所述，無論是復(fù)雜的全自動機(jī)器人倉儲式立體車庫還是安裝簡單、高的升降橫移式立體車庫。設(shè)計師在規(guī)劃過程中，根據(jù)立體停車場的實(shí)際情況可以設(shè)計出更加綠色環(huán)保的設(shè)計方案。

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