聯(lián)系人：梁文葉 (先生)
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1、 人行天橋或立交橋。一般建造在車(chē)流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、廣場(chǎng)及鐵路上面。分別為懸掛式結(jié)構(gòu)、承托式結(jié)構(gòu)和混合式結(jié)構(gòu)。
2、 人行天橋鋁單板密度低，強(qiáng)度高，有利于人行天橋橋梁的減重，提高橋梁的負(fù)載能力；鋁單板材料普遍抗腐蝕能力比較強(qiáng)，安裝有天橋外墻的鋁單板，無(wú)需定期的噴漆防腐維護(hù)，一定程度上減少了對(duì)環(huán)境的危害；
3、 人行過(guò)道橋梁柱子鋁板高韌性，無(wú)低溫脆性，因而可以廣泛應(yīng)用在多種氣候條件下。天橋鋁單板每天經(jīng)受水淋日曬，汽車(chē)廢氣侵蝕都能承受，而且使用壽命長(zhǎng)且維修費(fèi)用低；回收率可達(dá)90%以上，是綠色環(huán)保可循環(huán)利用材料。符合低碳環(huán)保的理念，因而廣泛適用在現(xiàn)代橋梁的建設(shè)中。
