詳情介紹

燃油燃?xì)忮仩t別稱：雙燃料鍋爐

燃油燃?xì)忮仩t不同于燃煤鍋爐，它需要使用燃燒器將燃料噴入鍋爐爐膛，采用火室燃燒而無(wú)須使用爐排設(shè)施。由于燃油燃?xì)忮仩t燃燒后均不產(chǎn)生燃料灰渣，故燃油燃?xì)忮仩t無(wú)須排渣設(shè)施。噴入爐內(nèi)的油氣如果與空氣在一定范圍內(nèi)混合或熄滅，就容易。因此燃油燃?xì)忮仩t均需采用自動(dòng)化的燃燒與控制系統(tǒng)。燃油燃?xì)忮仩t結(jié)構(gòu)緊湊，小型的鍋爐本體及其通風(fēng)、給水、控制與輔助設(shè)備均設(shè)置在一個(gè)底盤上，大中型的也可組裝出廠

燃油的燃燒特點(diǎn)

燃油是一種液體燃料，它的沸點(diǎn)總是低于著火點(diǎn)，所以燃油的燃燒總是在氣態(tài)下進(jìn)行的。燃油經(jīng)霧化后的油粒噴進(jìn)爐膛以后，被爐內(nèi)高溫?zé)煔馑�加熱，進(jìn)行氣化，氣化后的油氣和周圍空氣中的氧相遇，形成火焰。燃燒產(chǎn)生的熱量有一部分傳給油粒，使油粒不斷氣化和燃燒，直到燃燼。油粒直徑越小，油粒的燃燒愈快。同樣，油粒燃燒所需的氧能及時(shí)地供給，油粒的燃燒也愈快。因此要強(qiáng)化油的燃燒必須做到以下幾點(diǎn)：提高霧化質(zhì)量，減小油粒直徑；增大空氣與油粒的相對(duì)速度；合理配風(fēng)。

燃?xì)獾娜紵�特點(diǎn)

燃燒發(fā)熱量高的燃?xì)�，空氣用量大，要使燃�(xì)饽艹浞秩紵�，需要大量的空氣與之混合。燃?xì)獾娜紵�過(guò)程沒有燃油的霧化過(guò)程與氣化過(guò)程。燃?xì)馀c空氣的混合方式，對(duì)燃燒的強(qiáng)度、火焰長(zhǎng)度和火焰溫度都有很大的影響。根據(jù)混合方式不同，燃?xì)獾娜紵�方法可分為三種：

1、擴(kuò)散燃燒此種燃燒方法即不預(yù)先混合，而是在燃?xì)鈬娮炜谙嗷�擴(kuò)散，并燃燒。其優(yōu)點(diǎn)燒燒穩(wěn)定，燃具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但火焰較長(zhǎng)，易產(chǎn)生不完全燃燒，使受熱面積碳化。

2、預(yù)混部分空氣燃燒此種燃燒方式即燃燒前預(yù)先將一部分空氣與燃?xì)饣旌希ㄒ淮慰諝膺^(guò)剩系數(shù)在0.2-0.8之間），然后進(jìn)行燃燒。其優(yōu)點(diǎn)是燃燒火焰清晰，燃燒強(qiáng)化，熱效率高。但燃燒不穩(wěn)定，對(duì)一次空氣的控制及燃燒成分要求較高。燃?xì)馊紵�器一般多用此種燃燒方式。

3、無(wú)焰燃燒此種燃燒方式即燃?xì)馑�需空氣在燃燒之前已與燃?xì)饩鶆蚧旌稀Ｒ淮慰諝膺^(guò)剩系數(shù)等于燃料完全燃燒時(shí)的空氣過(guò)剩系數(shù)，在燃燒過(guò)程中不需要從周圍空氣中取得氧氣。當(dāng)燃?xì)馀c空氣混合物達(dá)到燃燒區(qū)后能在瞬間燃燒完畢。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

燃油燃?xì)忮仩t不同于燃煤鍋爐，它需要使用燃燒器將燃料噴入鍋爐爐膛，采用火室燃燒而無(wú)須使用爐排設(shè)施。由于燃油燃?xì)忮仩t燃燒后均不產(chǎn)生燃料灰渣，故燃油燃?xì)忮仩t無(wú)須排渣設(shè)施。噴入爐內(nèi)的油氣如果與空氣在一定范圍內(nèi)混合或熄滅，就容易。因此燃油燃?xì)忮仩t均需采用自動(dòng)化的燃燒與控制系統(tǒng)。燃油燃?xì)忮仩t結(jié)構(gòu)緊湊，小型的鍋爐本體及其通風(fēng)、給水、控制與輔助設(shè)備均設(shè)置在一個(gè)底盤上，大中型的也可組裝出廠�，F(xiàn)將燃油燃?xì)忮仩t的主要受壓元件與連接方式分述如下：1、火管鍋爐的主要受壓元件：鍋殼、管板、爐膽、煙管；2、水管鍋爐的主要受壓元件：鍋筒（汽包）、水冷壁、鍋爐管束、蛇形管、集箱；3、燃油燃?xì)忮仩t的主要受壓元件的連接方式：主要為焊接，部分也可脹接。燃油燃?xì)忮仩t分類  臥式內(nèi)燃火管鍋爐 水管鍋爐 小型立式鍋爐