聯(lián)系人：陳銳 (先生)
手機(jī)：
電話：
傳真：
郵箱：2251671554@qq.com
地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊平原崗
燃油環(huán)保系統(tǒng)升級(jí)徐工引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向
全新產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)、專(zhuān)利技術(shù)應(yīng)用、整車(chē)安全系統(tǒng)全方位升級(jí)──
國(guó)Ⅳ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)作為徐工集團(tuán)2012年年度戰(zhàn)略，在徐工汽車(chē)2012年商務(wù)年會(huì)上，徐工集團(tuán)將對(duì)其生產(chǎn)的各類(lèi)隨車(chē)吊、隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)、環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)進(jìn)行全面的技術(shù)改進(jìn)，全新內(nèi)飾升級(jí)、全系動(dòng)力優(yōu)化，擁有全新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略車(chē)型將在2012年全國(guó)同步上市，屆時(shí)將向中高檔專(zhuān)用車(chē) 市場(chǎng)發(fā)起新一輪挑戰(zhàn)。
福田系列隨車(chē)吊、隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)作為徐工集團(tuán)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略品牌之一，憑借其獨(dú)有的超強(qiáng)穩(wěn)定性福田系列底盤(pán)技術(shù)開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)首輛國(guó)Ⅳ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)工程隨車(chē)吊、隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)系列車(chē)輛的先河，深受消費(fèi)者信賴(lài)，現(xiàn)已成功進(jìn)入了政府、企事業(yè)單位的采購(gòu)體系，得到了行業(yè)客戶的認(rèn)可，并獲得多項(xiàng)專(zhuān)利認(rèn)可。
多項(xiàng)殊榮證明了徐工品牌一直都致力于引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向，以滿足客戶全方位價(jià)值需求為己任，不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，并對(duì)質(zhì)量嚴(yán)苛把關(guān)。
徐工隨車(chē)吊、隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)均可可左右操縱，可正反360度旋轉(zhuǎn)，24維卡套式管路接頭，高精密冷拔管徹底解決漏油；入口油缸密封更加持久耐用；浮動(dòng)式三點(diǎn)橋更好保護(hù)汽車(chē)大梁。質(zhì)量可靠，壽命長(zhǎng)，工作速度快。
隨車(chē)吊機(jī)與隨車(chē)吊底盤(pán)的選配：
1：2噸吊機(jī)基本都裝在比較小的汽車(chē)底盤(pán)上，比如東風(fēng)生產(chǎn)的;東風(fēng)小霸王隨車(chē)吊底盤(pán)、東風(fēng)金霸隨車(chē)吊底盤(pán)等；
2：3噸吊機(jī)、4噸吊機(jī)、5噸吊機(jī)大多用于：東風(fēng)多利卡隨車(chē)吊底盤(pán)、東風(fēng)尖頭140底盤(pán)上，貨箱尺寸在3
3：5 噸吊機(jī)、6噸吊機(jī) 、8噸吊機(jī)用選配：東風(fēng)天錦隨車(chē)吊底盤(pán)、東風(fēng)145隨車(chē)吊底盤(pán)、東風(fēng)153隨車(chē)吊底盤(pán)，車(chē)廂的長(zhǎng)度一般可以做到
4：8噸吊機(jī)、10噸吊機(jī)、12噸吊機(jī)對(duì)應(yīng)的底盤(pán)是：東風(fēng)小三軸隨車(chē)吊底盤(pán)、東風(fēng)天龍前四后四隨車(chē)吊底盤(pán)、東風(fēng)后八輪隨車(chē)吊底盤(pán)、東風(fēng)天龍后雙橋隨車(chē)吊底盤(pán)，車(chē)廂的長(zhǎng)度可以做到7.5—
5：12噸吊機(jī)、16噸吊機(jī)相對(duì)應(yīng)的底盤(pán)是：東風(fēng)天龍后八輪隨車(chē)吊底盤(pán)、東風(fēng)前四后八隨車(chē)吊底盤(pán)、東風(fēng)天龍前四后八隨車(chē)吊底盤(pán)，貨箱尺寸在7.5到
銷(xiāo)售網(wǎng)站： www.hbxxscd.com
銷(xiāo)售熱線：15826780168(陳銳)
聯(lián)系QQ：2251671554
|
|||||||||||||||
|
|||||||||||||||
| 徐工隨車(chē)吊東風(fēng)145底盤(pán)8噸徐工吊隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)主要技術(shù)性能參數(shù)： | |||
| 產(chǎn)品名稱(chēng)： | XZJ5160JSQD型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) | 外型尺寸： | 9000X2470X3670,3600,3570,3470(mm) |
| 底盤(pán)型號(hào)： | EQ5161GFJ7 | 貨廂尺寸： | 6100,5800,5450,5550X2294X550(mm) |
| 總 質(zhì) 量： | 15700 (kg) | 接近/離去角: | 30/13(°) |
| 額定質(zhì)量： | 5745,6505,6005,6625(kg) | 前懸/后懸： | 1250/2750(mm) |
| 整備質(zhì)量： | 9760,9000,9500,8880(kg) | 最高車(chē)速： | 85(km/h) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 生產(chǎn)廠家 | 功率(kw) | 排量(ml) |
| ISDe185 30 ISDe210 30 B190 33 B190 30 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
136 155 140 140 |
6700 6700 5900 5900 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ | ||
| 軸 數(shù)： | 2 | 前 輪 距： | 1940(mm) |
| 軸 距： | 4550,5000(mm) | 后 輪 距： | 1860(mm) |
| 額定載客 | (人) | 車(chē)輛識(shí)別代碼 | |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 彈簧片數(shù)： | 8/10+8 |
| 軸 荷： | 6000/10000 | 駕駛室乘人數(shù) | 3 |
| 其它： | 選裝上車(chē)起重機(jī)型式為折臂式,直臂式起重機(jī)型號(hào)、額定起升質(zhì)量及重量分別為(Kg): SQ8S:8000,3760, SQ6.3S:6300,3000,折臂式起重機(jī)型號(hào),額定起升質(zhì)量及重量分別為(Kg):SQ8Z:8000,3500,SQ6.3Z:6300,2880 | ||
東風(fēng)小霸王隨車(chē)吊采用東風(fēng)金霸EQ1060底盤(pán)，玉柴90馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，選裝2噸徐工吊機(jī)，貨箱尺寸
東風(fēng)多利卡折臂隨車(chē)吊采用東風(fēng)多利卡EQ1070底盤(pán)，朝柴120馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，選裝3.2 噸徐工吊機(jī)，貨箱尺寸4.35米。
東風(fēng)尖頭4噸隨車(chē)吊采用東風(fēng)尖頭EQ1092底盤(pán)，玉柴140發(fā)動(dòng)機(jī)，選裝4/3.2 噸徐工牌折臂吊機(jī)，貨箱尺寸4.46\.
福田5噸隨車(chē)吊采用福田瑞琪BJ1122底盤(pán)，云內(nèi)127馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，吊機(jī)自重2074kg安裝空間900mm,選裝5噸徐工吊機(jī)，貨箱尺寸4.8米。
東風(fēng)天錦5噸隨車(chē)吊采用東風(fēng)天錦DFL1120底盤(pán)，玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，吊機(jī)自重2074kg安裝空間900mm,選裝5噸徐工牌吊機(jī)，貨箱尺寸5.4\5.8米。
東風(fēng)153平板清障隨車(chē)吊采用東風(fēng)153EQ1120底盤(pán)，玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，帶清障車(chē)功能，能同時(shí)清理兩輛事故車(chē)輛，
解放6.3噸隨車(chē)吊采用解放CA1140底盤(pán)，錫柴194馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，吊機(jī)自重2117kg安裝空間900mm,可選裝6.3/5噸徐工牌直臂吊機(jī)，貨箱尺寸5.6米。
東風(fēng)5噸隨車(chē)吊采用東風(fēng)平頭EQ1120底盤(pán)，康明斯160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，吊機(jī)自重2074kg安裝空間900mm,可選裝5噸徐工牌直臂式吊機(jī)，貨箱尺寸5.8米。
東風(fēng)153折臂隨車(chē)吊采用東風(fēng)153EQ5120底盤(pán)，玉柴170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，吊機(jī)自重2115kg安裝空間1053mm,可選裝8/6.3噸徐工牌直臂吊機(jī)，貨箱尺寸5.8/6.1米。
3.2噸2節(jié)直臂隨車(chē)吊，最大起吊質(zhì)量3.2噸，工作半徑
3.2噸3節(jié)直臂隨車(chē)吊，最大起吊質(zhì)量3.2噸，工作半徑
4噸3節(jié)直臂隨車(chē)吊，最大起吊質(zhì)量4噸，工作半徑
4噸4節(jié)直臂隨車(chē)吊，最大起吊質(zhì)量4噸，工作半徑
5噸3節(jié)直臂隨車(chē)吊，最大起吊質(zhì)量5噸，工作半徑
5噸4節(jié)直臂隨車(chē)吊，最大起吊質(zhì)量5噸，工作半徑
6.3噸3節(jié)直臂隨車(chē)吊，最大起吊質(zhì)量6.3噸，工作半徑
6.3噸3節(jié)折臂隨車(chē)吊，最大起吊質(zhì)量6.3噸，工作半徑
6.3噸4節(jié)折臂隨車(chē)吊，最大起吊質(zhì)量6.3噸，工作半徑
8噸4節(jié)折臂隨車(chē)吊，最大起吊質(zhì)量8噸，工作半徑
具體技術(shù)參數(shù)請(qǐng)直接聯(lián)系徐工代理商興鑫專(zhuān)用汽車(chē)公司
由于隨車(chē)吊是特殊車(chē)輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn)，對(duì)整車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解，并從廠家獲得隨車(chē)吊安全的操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn).
銷(xiāo)售網(wǎng)站： www.hbxxscd.com
銷(xiāo)售熱線：15826780168(陳銳)
銷(xiāo)售熱線：18672205629(王祥)
聯(lián)系QQ：2251671554
隨車(chē)吊特點(diǎn)介紹：專(zhuān)業(yè)隨車(chē)吊品種有伸縮臂式隨車(chē)吊、折疊臂式隨車(chē)吊、四節(jié)臂式隨車(chē)吊、伸縮三節(jié)隨車(chē)吊。我公司直臂隨車(chē)吊全部是全回轉(zhuǎn)，我公司生產(chǎn)的3.5噸隨車(chē)吊是進(jìn)口整體回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，360度任意回轉(zhuǎn)，7噸和9噸隨車(chē)吊是國(guó)內(nèi)其他公司還沒(méi)有開(kāi)發(fā)的品種，而我公司是首個(gè)擁有國(guó)家專(zhuān)利的研發(fā)技術(shù)。6.3噸和7噸四節(jié)臂隨車(chē)吊的工作半徑是
隨車(chē)吊根據(jù)車(chē)型不同可選裝1噸隨車(chē)吊、2噸隨車(chē)吊、2.3噸隨車(chē)吊、3.2噸隨車(chē)吊、5 噸隨車(chē)吊、8噸隨車(chē)吊、10噸隨車(chē)吊，可選用兩節(jié)臂隨車(chē)吊，三節(jié)臂隨車(chē)吊，四節(jié)臂隨車(chē)吊。
隨車(chē)吊說(shuō)明
▲支腿形式
隨車(chē)吊支腿：采用H型支腿，各支腿可單獨(dú)調(diào)節(jié)以調(diào)整車(chē)架水平，支腿跨距大，整機(jī)穩(wěn)定性好。
▲操作形式
隨車(chē)吊操作形式：?jiǎn)芜叢僮�，左右雙向操作，回轉(zhuǎn)角度：±360度、連 續(xù)回轉(zhuǎn)，手油門(mén)可調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度和起吊速度
▲使用范圍
隨車(chē)吊廣泛適用 于油田、衡檢、電信、電力、工廠、水泥制板廠等場(chǎng)合
▲其他說(shuō)明
◆以上隨車(chē)吊可按用戶要求進(jìn)行改裝，可自帶底盤(pán)來(lái)我公司加工（由本公司提供改裝合格證）
湖北興鑫專(zhuān)用汽車(chē)有限公司再次提醒您，購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊、隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)或其它專(zhuān)用汽車(chē)，一定要選擇正規(guī)廠家。而不要因?yàn)閮r(jià)格便宜而選擇小型改裝廠，在您購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊或其它專(zhuān)用汽車(chē)之前，一定要詳細(xì)詢(xún)問(wèn)汽車(chē)廠家或經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)于異地購(gòu)車(chē)的售后服務(wù)政策。如果異地購(gòu)車(chē)確實(shí)可以享受全國(guó)聯(lián)保政策，那么買(mǎi)輛價(jià)格便宜的汽車(chē)也無(wú)可厚非。如果車(chē)主對(duì)售后服務(wù)不重視而買(mǎi)回“問(wèn)題車(chē)”，那就會(huì)因小失大，得不償失了。
