聯(lián)系人:陳經理 (先生)
手機:
電話:
傳真:
郵箱:845359397@qq.com
地址:江蘇省蘇州昆山市城北大道1255號
產品特性:鐵路扣件 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型號:1寸彈簧墊圈 |
類別:標準彈簧墊圈 | 標準類型:非標 | 標準編號:其他 |
規(guī)格:定制加工 | 表面處理:本色、發(fā)黑、鍍鋅等 | 材料等級:彈簧鋼 65Mn |
產品等級:其他 | 應用范圍:鐵路用緊固件 | 樣品或現(xiàn)貨:現(xiàn)貨 |
加工定制:是 | 產品規(guī)格:1寸彈簧墊圈 |
E型鋼軌扣件廠家三型鐵路扣件系統(tǒng)工廠
浙江地鐵AREA67彈簧墊圈工廠
(4)通過增加軸數(shù)以提高車輛的載重它如以氧化鋁狀態(tài)出現(xiàn)在鋼材中,這種極為微小顆粒的氧化鋁,對拉絲模壁起著一定的磨損作用,因此對于普通低碳鋼鋼材,選用沸騰鋼牌號較鋼對模子有利,因沸騰鋼不使用鋁脫氧
昆山艾力克斯的彈簧墊圈生產非常注重質量控制和管理。我們的彈簧墊圈生產完全按照料ISO9001-2015質量體系來控制,我們還獲得鐵路產品生產許可證。我們擁有的檢測設備,以確保我們所有的彈簧墊圈產品品質,達到客戶的要求。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求,從供應商的質量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質量控制系統(tǒng).
5.墊圈/平墊圈/單層彈墊/雙層彈墊/多層彈墊等;目前,上至少有40%的扣件都采用Pandrol:扣件,但它在調高和調距上都很困難
日本壓縮型減振扣件
(1)結構特點
近年來,日本為使鋼軌扣件***剛度化和鋼軌小返,在前述的雙重鐵墊板夾層型減振扣件的基礎上,提高其施工性和保養(yǎng)性,正在研制一種壓縮型減振鋼軌扣件道岔板厚度為240mm,寬度根據(jù)道岔結構尺寸確定
我國已建和在建的地鐵與輕軌鋪設的扣件類型較多,主要類型詳,除天津地鐵1號線既有線改建前曾鋪設剛性扣板扣件外,其他均鋪設彈性扣件
墊圈在被連接件與螺母之間的零件。一般為扁平形的金屬環(huán),用來保護被連接件的表面不受螺母擦傷,分散螺母對被連接件的壓力。
墊圈分為:平墊圈-C級、大墊圈-A和C級、特大墊圈-C級、小墊圈-、平墊圈-、平墊圈-倒角型-、鋼結構用高強度墊圈、球面墊圈、錐面墊圈、工字鋼用方斜墊圈、槽鋼用方斜墊圈、標準型彈簧墊圈、輕型彈簧墊圈、重型彈簧墊圈、內齒鎖緊墊圈、內鋸齒鎖緊墊圈、外齒鎖緊墊圈、外鋸齒鎖緊墊圈、單耳止動墊圈、雙耳止動墊圈、外舌止動墊圈、圓螺母用止動墊圈。