詳情介紹

上海賽加減速機有限公司 021-67157345 13916998583 專業(yè)生產(chǎn)R,s,k,f系列減速機
全新德國原裝進口機床，加工銷售一體服務 媲美SEW,SIEMENS,NORD德國頂尖傳動品牌
1、減速電機R,S,K,F系列斜齒輪減速機是在模塊組合體系的基礎上設計的，覆蓋較廣
2、能耗低，性能優(yōu)越，傳動效率高達96%，振動小噪音低傳動功率范圍0.09KW-160KW；
3、外形設計適合方位的萬能安裝配置；
4、傳動比精確, 范圍覆蓋1.30-289.74，可根據(jù)需要的參數(shù)任意選取；
5、齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工，帶筋的高鋼性鑄鐵箱體，斜齒輪采用鍛鋼材料。
6、為特殊低速場合專門設計的雙聯(lián)體減速機，將R系列減速電機的傳動比拓展到20000.

減速機的常見問題
傳動齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。
立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。
減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。
蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結水與水混合。當然，也與軸承質量及裝配工藝密切相關。
減速機發(fā)熱和漏油。為了提高效率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產(chǎn)生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。
造成這種情況的原因主要有四點，蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。其中中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上特點，而且安裝方便、結構合理，得到越來越廣泛的應用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器，構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級蝸輪減速機具有更高的效率，而且振動小、噪聲及能耗低。
減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發(fā)熱和漏油建立潤滑維護制度�？筛鶕�(jù)潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有責任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。

詳細介紹：聯(lián)系人：龍小姐 （13916998583）賽加減速機集團有限公司（簡稱賽加集團）是一家專業(yè)生產(chǎn)減速機的大型企業(yè)集團，創(chuàng)建于1993年，位于上海市奉賢區(qū)。賽加集團主導產(chǎn)品為“賽加”牌減速機，擁有固定資產(chǎn)4.5億元，注冊資金6000萬元。、營銷和技術人才的引進和培養(yǎng)。現(xiàn)有2000余名優(yōu)秀員工，專業(yè)技術人員占員工總數(shù)的近20%，具有很強的產(chǎn)品開發(fā)能力。技術部門已全面施行CAD/CAPP/PDM等計算機輔助設計、工藝、圖檔管理系統(tǒng)。 賽加集團現(xiàn)已成為開發(fā)生產(chǎn)的減速機產(chǎn)品有：B、X系列擺線針輪減速機；；GR系列斜齒輪減速電機；GS系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機；GK系列斜齒輪弧齒錐齒輪減速電機；GF系列平行軸斜齒輪減速電機,傳遞功率小至0.12KW，大至7000KW，輸出轉矩可達500KNm. 賽加集團現(xiàn)有生產(chǎn)廠房50000多m2，機加工機床和檢測儀器500多臺套。在3000m2的恒溫車間中，裝備有50臺代表世界先進水平的高效高精密的數(shù)控齒輪磨齒機及全自動齒輪檢測中心，機床安裝調試精度達3級，可確保批量生產(chǎn)齒輪精度達5-6級；裝備6臺日本進口加工中心及三座標檢測中心，可確保大批量生產(chǎn)箱體的尺寸精度、形位精度和加工表面質量。


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