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噪聲是汽車沖壓車間危害工人職業(yè)健康最主要的因素。如果按現(xiàn)有的沖壓條件,特別是隨著自動化技術(shù)的不斷應(yīng)用,沖壓生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏越來越快,產(chǎn)生的噪聲也越來越密集。一般沖壓車間操作崗位的平均噪聲都在90dB(A)以上,部分區(qū)域甚至達(dá)到100dB(A)以上。因此,從保護(hù)員工聽力及構(gòu)建綠色工廠的角度出發(fā),沖壓車間必須進(jìn)行噪聲治理工程。
沖壓車間噪聲治理的基本思路
汽車沖壓車間的噪聲治理手段較多,一般主要有以下3種:
1、采用低噪聲的生產(chǎn)設(shè)備,重點解決噪聲源的問題。隨著壓力機技術(shù)的發(fā)展,使用伺服壓力機代替?zhèn)鹘y(tǒng)機械壓力機,可以將沖壓的噪聲控制在75dB以下,達(dá)到非常理想的效果。
2、對崗位管理和工件加工工藝進(jìn)行調(diào)整。通過輪崗的方式減少操作人員受噪聲影響的時間;同樣的零件采用5工序加工要比4工序加工產(chǎn)生的噪聲小。
3、隔絕噪聲的傳播途徑,減少車間的混響時間。由于車間混響時間長,聲音衰減較慢,因而聲源通過反射傳至各受聲點的噪聲也就越多,所以必須利用特殊的介質(zhì)隔斷噪聲的傳播途徑以減輕噪聲對操作人員健康的損害。
由于現(xiàn)有沖壓線已經(jīng)無法在設(shè)備和工藝上進(jìn)行大范圍的改動,因此,在設(shè)備、工藝及周圍環(huán)境已經(jīng)確定的情況下,隔絕噪聲的傳播途徑是沖壓線降噪的主要手段和基本思路。