時(shí) 間：2012年3月14-16日      地點(diǎn)：新加坡

展會(huì)介紹   

新加坡地處東南亞的中央，扼南海，爪哇海與馬六甲海峽之間的交通咽喉，是太平洋，印度洋的航道要沖，5000家國(guó)際海運(yùn)企業(yè)和海事機(jī)構(gòu)的聚集地，每年約有120000艘船舶早新加坡進(jìn)行維修或停靠，船用設(shè)備和配件需求量巨大。作為世界上最大的集裝箱和貨船加油港之一，新加坡政府希望投入13億新元用于擴(kuò)建，到2013年港口容量將擴(kuò)大40%。新加坡也是中國(guó)傳統(tǒng)的船用設(shè)備，零配件的重要市場(chǎng)，并可輻射到東盟及其周邊的國(guó)家和地區(qū)。2010年中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)正式啟動(dòng)，我國(guó)對(duì)東盟平均關(guān)稅將從9.8%降到0.1%，雙方超過(guò)90%的產(chǎn)品將實(shí)行零關(guān)稅政策。自貿(mào)區(qū)的建成使區(qū)域內(nèi)商品和服務(wù)貿(mào)易更加快捷，貿(mào)易額將大大增加。而船舶及配件歷來(lái)為中國(guó)向東盟出口較多的產(chǎn)品，中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)正式啟動(dòng)，給中國(guó)船舶制造企業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。

新加坡亞太事展作為久負(fù)盛名的海事展會(huì)，得到了國(guó)際海事組織的大力支持，馬來(lái)西亞還是工業(yè)協(xié)會(huì)，英國(guó)海事設(shè)備協(xié)會(huì)，德國(guó)海事及離岸設(shè)備工業(yè)協(xié)會(huì)，荷蘭海事設(shè)備協(xié)會(huì)，日本外貿(mào)組織等行業(yè)機(jī)構(gòu)紛紛參加。展會(huì)將融展覽，議會(huì)，研討系列活動(dòng)為一體，打造中國(guó)造船企業(yè)與亞太優(yōu)質(zhì)采購(gòu)商，國(guó)際還是供應(yīng)商之間開(kāi)展貿(mào)易與交流的全方位上商務(wù)平臺(tái)。統(tǒng)計(jì)表明，2009年中國(guó)船舶出口激增，東盟地區(qū)是僅次于歐盟的第二大海外市場(chǎng)。中國(guó)制造的產(chǎn)品越來(lái)越被東南亞及亞太地區(qū)客戶認(rèn)可。在這樣一個(gè)發(fā)展過(guò)程中，特別是在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的過(guò)程中，這給中國(guó)制造企業(yè)帶來(lái)一個(gè)戰(zhàn)略機(jī)遇期。

往屆回顧：

   2008年：來(lái)自52個(gè)國(guó)家和地區(qū)841家參展企業(yè)，其中650家是國(guó)際企業(yè)，觀眾7058名。

   2010年：來(lái)自50個(gè)國(guó)家和地區(qū)938家參展企業(yè)，規(guī)模比2008年擴(kuò)大了25%，參展商數(shù)量增加了12%，其中設(shè)有中國(guó)，丹麥，法國(guó)，德國(guó)，日本，韓國(guó)，荷蘭，挪威，羅馬尼亞，新加坡，英國(guó)，馬來(lái)西亞專門國(guó)家展示區(qū)。在為期三天的亞太海事展的第一天被定為“中國(guó)日”可見(jiàn)主辦方對(duì)中國(guó)參展組的重視。中國(guó)參展團(tuán)此次規(guī)模宏大，共有50多家公司參展，月700平方米的展覽面積，觀眾人數(shù)多達(dá)8000多名。