產(chǎn)品信息
    東風(fēng)天龍后雙橋混凝土攪拌車
    價(jià)格:32569 元(人民幣) 產(chǎn)地:
    最少起訂量: 發(fā)貨地:
    上架時(shí)間:2011/6/9 瀏覽量:1098
    中國(guó)重汽集團(tuán)湖北華威專用汽車有限公司
    經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:國(guó)有企業(yè)
    所屬行業(yè):灑水車 主要客戶:各大型企業(yè)、私人用戶

    聯(lián)系方式

    聯(lián)系人:王海燕 (小姐)

    手機(jī):

    電話:

    傳真:

    郵箱:1299163992@QQ.COM

    地址:隨州市兩水汽車工業(yè)區(qū)

    詳情介紹

    東風(fēng)天龍后雙橋混凝土攪拌車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料
    產(chǎn)品名稱: 東風(fēng)天龍后雙橋混凝土攪拌車 外型尺寸(mm): 9200×2500×3880
    底盤型號(hào): DFL5250GJBA 貨廂尺寸(mm): ××
    總 質(zhì) 量 : (kg) 25000 接近/離去角(° ) 25/17
    額定質(zhì)量: (kg) 11665,11600  前懸/后懸(mm): 1460/2740
    整備質(zhì)量:(kg) 13205 最高車速(km/h): 80
    排放標(biāo)準(zhǔn): GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ
    底盤參數(shù)
    底盤型號(hào): DFL5250GJBA 燃油種類: 柴油
    軸 數(shù): 3 前 輪 距(mm): 1986,2027
    軸 距(mm): 3650+1350,3800+1350,4000+1350 后 輪 距(mm): 1860/1860,1820/1820
    駕駛室乘人數(shù): 2,3 彈簧片數(shù): 8/12,9/10,9/13
    輪 胎 數(shù): 10 軸 荷: 7000/18000(并裝雙軸)
    輪胎規(guī)格: 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20
    整車說(shuō)明: 罐體攪拌容積5.42立方米;選裝后視鏡。
    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
    ISLe325 30
    ISLe340 30
    ISLe375 30
    L340 30
    L375 30
    dCi340-30
    dCi375-30
    東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
    東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
    東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
    東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
    東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
    東風(fēng)汽車有限公司
    東風(fēng)汽車有限公司
    8900
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    其它資料
    專用功能說(shuō)明:
    混凝土攪拌運(yùn)輸車專用功能說(shuō)明:

    隨州東特公司專業(yè)混凝土攪拌車,底盤采用知名生產(chǎn)廠家提供的底盤。東風(fēng)系列:大力神、天龍、153、145等。重汽系列:豪沃、金王子、豪運(yùn)、斯太爾、紅巖金鋼、奧龍、德龍、北奔等。解放、江淮格爾發(fā)等系列。車型有平頭、長(zhǎng)頭、4*2、6*4、8*4多軸化車型。

     

    混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)裝置)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進(jìn))料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。

    攪拌筒 :該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式,攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu),其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。

    清洗系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。以及外圍粘結(jié)的混凝土,有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料拌筒。目前主要以氣壓式為主,水泵式主輔.

    攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)(裝料和卸料機(jī)構(gòu)) :是輔助攪拌筒工作的重要裝置。

    操縱系統(tǒng) :是整個(gè)攪拌車的控制部件,操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽,是操縱桿的活動(dòng)空間;并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔,用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速,從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。

    供水系統(tǒng) :混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統(tǒng);一種是壓力水箱供水系統(tǒng),可供用戶選裝。

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